Latin-Amerikából importált üzleti modellel nyomuló, bírságolt cégcsoportra szabták Rogánék a nemzeti fogyasztói csoportokat
2016 március 21., 05:40
Ahol jelentős közpénzes fejlesztési projektek futnak, ott Habony-Rogán-érdekkör nem maradhat ülve
Érdekes összeállítást közöl egy Metróber nevű cégről a Heti Válasz. A cikk szerint a Metróber az MSZP-s kormányzás idején szoci körökhöz kötődött, és kaptak is megbízást a BKV metróigazgatóságától. A kormányváltás után a cég egy picit visszaesett, de idén sikerült erősíteni a pozíciójukon, és az állami Nemzeti Infrastruktúra-fejlesztő Zrt-től is kaptak megbízást.
Ezek a kanyarok azért külön érdekesek, mert a Válasz szerint a cégbe nemrég bevásárolta magát Boros Attila és Boros Árpád.
Ők rendszeresen feltűnnek a Rogán Antal propagandaminiszter és Habony Árpád miniszterelnök főtanácsadóból lett médiamágnás körül projektekben legyen szó az otthonteremtési közösségekről vagy a letelepedési kötvényekről.
A lap azt találgatja, hogy esetleg a következő megaberuházás, a kínai érdekből épülő Budapest-Belgrád vasúti projektben szeretne részt venni a Rogán-Habony-féle csapat, ehhez kellett egy műszaki területen bejáratott cég.
Kommentek
Közösségünk messze túlnyomó többségének jószándéka és minden moderációs igyekezetünk ellenére cikkeink alatt időről-időre a kollégáinkat durván sértő, bántó megjegyzések jelentek meg.
Hosszas mérlegelés és a lehetőségeink alapos vizsgálata után úgy döntöttünk, hogy a jövőben a közösségépítés más útjait támogatjuk, és a cikkek alatti kommentelés lehetőségét megszüntetjük. Közösség és Belső kör csomaggal rendelkező előfizetőinket továbbra is várjuk zárt Facebook csoportunkba, a Közértbe, ahol hozzászólhatnak a cikkeinkhez, és kérdezhetnek a szerzőinktől is.