Hosszas vita után végül simán elfogadták a főváros költségvetését

A Szent István parknál lévő kutyafuttató állapotán javítana a Tisza Párt, mert nagyon sok panasz érkezett. Ezt bizottsági elnökként támogatja Vitézy, azt nem, hogy az ottani zebrát szüntessék meg.

Keszthelyi Dorottya egy Budapesti Sportegyesület megalakítására is javaslatot tett. A Fidesz szerint kérdés, hogy kell-e ilyen új szervezet. Az előterjesztés másik pontját, a "Biztonságos Sportegyesületek Brand" jelölést támogatják. Ez a gyerekek biztonságát szolgálja. Az előterjesztés pontjairól külön szavaznak.

Egy másik napirendi pontnál Szepesfalvy Anna (Tisza) arról beszél, unja, hogy az ellenzék mindenért a kormányt hibáztatja, de felhívná a Tisza figyelmét arra, hogy itt most kormányoznak.

Vitézy is hozzászól a tiszás javaslathoz. Az első kérdés, hogy kell-e a profi, maximalista mérőállomások mellé még több. Londoni példát hoz: ott kisebb mérőpontokat helyeztek el fejmagasságban néhány helyen, amivel tudták figyelni a trendeket. A forgalomkorlátozó intézkedések hatásait mérték ezzel, és az eredmények alapján hoztak döntéseket autók kitiltásáról.

Vitézy szerint átfogó stratégiára lenne szükség a levegőminőség javítására. A mérési ponthálózat bővítésével együtt ezt érdemes lenne napirendre venni.

Gulyás szerint a hasznos adat jó, a haszontalan fölösleges. A tiszásoké a haszontalan adat körébe tartozik, mert nincs mögötte cél, hogy mire akarják használni. Először a célt kell kijelölni, és utána megnézni, hogy milyen mérőállomásokat hova kell kirakni.

Porcher szerint korrektek voltak a felszólalások, konstruktív beszélgetés volt. A szakértők szélsőségesebb javaslatokat ajánlottak, ez lehet a köztes megoldás. Szerinte a 13 szenzor nem elég, újabb mérőállomások kihelyezésével jobb adatokat kapnának. Ez egy pár 10 milliós befektetés, ha nem támogatják, azt a következtetést tudja levonni, hogy nem számít a Fidesznek a magyarok élete.

A levegőszennyezettség javítására adott be javaslatot Porcher Áron, aki kicsit indokolja az előterjesztést. Azért most adták be, mert télen a légszennyezettség nagyobb problémát okoz.

Több mérőállomást szerelnének fel, és az emberek tájékoztatásán is javítanának. Ennek komoly egészségügyi hatásai lehetnek.

Szalai Piroska (Fidesz) szól hozzá javaslathoz. Első kérdése: "látta az anyagot mérnök? Máskor mutassák meg nekik." A mérőműszerek hiteles adatokat adnak, és a mérőeszköz nem csökkenti az asztmát. A levegőszennyezettséget a közlekedés tudja produkálni, másrészt a fűtési rendszerek. Tarlós István idejében a második javítására voltak lépések. Magyarországon 5 évvel javult az egészségben megélt élettartam. Ezzel a középmezőnyben vagyunk, perszer még nem lehet megállni.

Szepesfalvy Anna (Fidesz) is arról beszél, a méréstől nem fog javulni a helyzet, úgyhogy nem mérni kell, hanem cselekedni. (Vagyis a szennyezettséget csökkenteni.)

Gulyás szerint a javaslat kókler. Orbán Árpád szerint a Fidesz már csak sportból is beleköt abba, amit a Tisza javasol. Nem érti a Fideszt, miért nem fontosak az adatok, mikor a Vodafone-t is megvették az "adatok miatt". Szerinte igenis fontos az adatgyűjtés és adatelemzés.

Egy újabb Vitézy-javaslat van napirenden. Javaslata szerint a 100E járaton jelentős kedvezményt kapnának azok, akiknek van bérlete.

Vitézy ezt február 1-től lépte volna be, Karácsony viszont benyújtott egy olyan módosítót, hogy előbb vizsgálják meg az intézkedés hatását. Ezt a módosítót Vitézy befogadta, szóval a bevezetés csúszhat. Márciusban tárgyalhat erről újra a közgyűlés.

A Fidesz attól tart, elszabotálják a javaslatot, de Vitézy azt mondja, ezt nem fogja hagyni.

Erről a javaslatról mond pár szót. A Rómain van egy ilyen kísérlet, máshol is meg kell vizsgálni ezt a lehetőséget.

Ezt ennyivel le is zárták volna, de Baranyi kérdést tesz fel. A Duna budapesti szakaszának kevés szabadon fürdőzhető része van, ezekkel is folyamatosan probléma van, hiszen az ÁNTSZ ellenőrzéseihez kötött, hogy mennyi ideig lenne igénybe venni.

Vitézy épített medencéket javasol. Ezzel egy probléma van, a főváros nem tudja üzemeltetni. Nem túl nagyok, így nem lehet fizetőképes keresletet generálni, ami ezt fenntarthatóvá teszi.

Vitézy a válaszában arról beszél, a kérdéseket körül kell járni. A létesítményeknek van egy ésszerű méretük (pl. ha elszabadul, ne károsítson hidat), a finanszírozás kérdéséről is beszélni kell majd. De szerinte ha van valamilyen vendéglátásra lehetőség, akkor ott lehet valamilyen szimbiózis, és nem direktben a fővárosnak kell állnia azt.

Baranyi Krisztina visszatér a közlekedésehez. Nem lepi meg, hogy Radics az autósüldözés ellen szólal fel, Vitézy viszont az autósüldözésben Karácsony előtt jár bőven.

Baranyi megkérdezi a Fidesztől, akkor miért Vitézyt választották főpolgármester-jelöltnek?

Baranyi arról is beszél, egyetért a javaslat céljaival, de ez mikromenedzsment. Vitézynek a BKK vezetői posztjára kellett volna jelentkeznie.

Karácsony is "felül erre a vonatra", és poénkodott egy rövid kört, de Vitézy gyorsan lezárta a témát.

A vita közben tanulmányozzák a képviselők az SZMSZ-t, Gulyás Gergely arra kérdez rá, hogy tényleg ki akarják-e venni a fix szerdánkénti ülésezést a tiszások miatt? (Az EP is szerdánként ülésezik, és van átfedés.)

Karácsony szerint továbbra is az a cél, hogy minden hónap utolsó szerdáján legyen a közgyűlés, ez októberhez képest nem változott.

Az LMP nagyobb átláthatóságot akar (ezt az LMP-s Gál József nyújtotta be), de Karácsony nem örülne, ha ezt megszavaznák. A javaslat a többi között arról szól, hogy a bizottsági üléseket is közvetítsék élőben, illetve, hogy az elfogadott javaslatok (amit a módosítókkal korrigáltak) 2 napon belül kerüljenek fel a honlapra.

Vitézy Dávid is beadott több javaslatot, az egyik azt célozza, hogy a VII. kerületben közlekedő trolik ne vesztegeljenek a szabálytalanul parkoló, vagy túl széles autók miatt. Ehhez változtatna a forgalmi renden is. Parkolóhelyeket is megszüntetne, amit Radics Béla (Fidesz) erősen kifogásol.

Janó-Veilandics Franciska (Fidesz) az egyik napirendi pontnál a Hintalovon Alapítvány ellen szólal fel, ami szerinte genderpropagandát folytat.

Baranyi is megáll az SZMSZ-nél, de nem kapott megnyugtató választ.

A közparkoknál megáll a Fidesz. Gulyás azt mondja, nem minden parkot akarnak bezárni éjszakára (a módosító javaslat címe ez), csak biztonságosabb parkokat akarnak. Felkérnék a főpolgármestert, hogy vizsgálja meg, mennyibe kerülne a közparkok körbekerítése, a térfigyelőkamera-rendszer fejlesztése, valamint a teljeskörű közvilágítás kiépítésére.

Kiss Ambrus szerint nincs értelme azt felmérni, körbe lehet-e keríteni a Népligetet. (Nem.) A kamerarendszert már vizsgálják.

Karácsony egyébként egy "Népliget intézkedési tervet" terjesztett a közgyűlés elé, ami a park átfogó felújításáról szól.

A Kutya Párt a fideszes javaslathoz benyújtott egy olyan módosítót, hogy vigyék le a közparkokat az aluljárókba, ezt Gulyás nem támogatja. Balogh Balázs (Tisza) kéri a Kutya Pártot, hogy ne adjanak ötleteket a Fidesznek, akik a Hírcsárdát is ötletbörzének vették.

Egy tiszás megint felhozza Szentkirályi férjét, amit Karácsony határozottabban visszautasított, miután nem először szólt. Molnár Dánielre szólt rá, aki Szentkirályi férjének emlegetésén túl megint elmondta, hogy mennyi kerítést lehetne fizetni abból az 500 millióból, amit a Fidesz elherdált. Megint felhozza a Tiborcz-Garancsi féle irodabizniszt is, ahol 750 milliárdot emlegetett. Látszik, hogy a tiszások készültek néhány panellel, ez az egyik.

A következő fölött átsiklottak vita nélkül, majd Vitézy beszélt röviden a kikötőkkel kapcsolatos javaslatról. Több napirendi pont is átment úgy, hogy nem volt róla semmilyen vita. A fővárosi színházak finanszírozásánál megálltak kicsit.

Aztán pár perc alatt ugrottak vita nélkül több napirendi pontot.

Ez nem egy önálló napirendi pont, Karácsony meglepetésre bemondta, az egyik tiszás módosítóhoz nyújtja be a Közgyűlést már megjárt javaslatot.

Gulyás Gergely szól hozzá elsőként. Remélte, hogy ezt a "dőreséget" nem lépi meg Karácsony. Helyben kaptak egy csomagot, de nincs egységes rendelet, nem tudnak módosítót sem benyújtani. Az üzenet számára az, hogy " vagy elfogadják, vagy hazamennek."

Közben zajlik egy Vitézy-Baranyi szópárbaj is arról, hogy ki adta fel a harcot, ki unja a vitát és ki nem. Baranyi Krisztina azt mondja, folyamatosan veszik el a forrást és a hatáskört a fővárostól, és Vitézy államtitkár volt, mikor ez a folyamat elindult.

A tiszás javaslat arról szól egyébként, hogy a fővárosi cégek vezetői posztjára írjanak ki pályázatot.

Gulyás megkérdezi Karácsonyt, miért most kell szavazni az SZMSZ-ről. Ez az alku, amit kötöttek? Karácsony erre nem felel határozott igennel vagy nemmel, talányos választ ad.

Attól tart, hogy nem tudják majd érvényesíteni a közérdeket a magántőkével szemben. Nem a magántőke bevonása a kérdés, hanem az, hogy mi a garancia arra, hogy a közérdek is megjelenjen.

Eddig mindig a magánérdek volt az erősebb. A PPT beruházás a korrupció szinonímája. Az M5-ös autópályával és a Müpa beruáhással sem az állam nyert.

Történelmi esélyt baltázunk el, ez egy fegyverletétel a magántőke előtt - mondja a pályaudvarokkal kapcsolatos pályázatra.

Vitézyt szomorúsággal tölti el a vita, holott a fő kérdés az, ki építi Budapestet. A Közgyűlés pont azért jött létre, hogy ezeket a kérdéseket megvitassák.

Baranyi Krisztina azzal szól hozzá, hogy érti, sokak kedvenc témája az olyan, amikor felterjesztéssel lehet élni a kormány felé, és tudnak politikai nyilatkozatot tenni, de haladni kéne, mert még csak a 4. napirendi pontnál tartanak, és van még hátra 40.

Még van pár hozzászóló, aztán lezárják ezt a napirendi pontot.

Gulyás kikéri magának a személyeskedést a Tiszától. Szerinte ő kellő szerénységgel áll a munkához, a tiszásoktól ezt nem tapasztalja. És megint elmondja, szakmai hozzászólás nem érkezett a Tiszától.

Porcher Áron megint azt hozza elő, hogy a Fidesz túl sokat tartózkodik, majd kicsit beszél a MÁV által kiírt pályázatról.

Vitézy az előterjesztő, ő kezdi a hozzászólást. Korábban élesen bírálta már a tervet (ingatlanpanamának nevezte azt), amit a Parlament kedden szavazott meg. Orbán kiállt mellette, azzal érvelt, a pályaudvarok épületeinek fejlesztésére nincs pénze az államnak, és igenis lesznek garanciák.

Vitézy a közgyűlésben arról beszél, Rákosrendezővel ellentétben itt nem tudni, hogy ki jelenik meg a rozsdaövezetekben, és egy 7 oldalas pályázat ismert csak.

A pályázók ellenérték nélkül jutnak majd hozzá az értékes területekhez (a pályaudvarok épületéhez és környékéhez), 99 évre. A projektcégekben legfeljebb 10 százalék lesz a köztulajdoni részarány.

Vitézy javaslata arról szól, kezdeményezzék a kormánynál, hogy vonja vissza a pályázatokat.

Böröcz László (Fidesz) arról beszél, az ügy politikai csatározás kellős közepébe került, függetlenül a valóságtól. Ez a pályázat senkit nem kötelez semmire, és itt sem ismertek a részletek. Szerinte nem arról van szó, hogy kikerülne az állam tulajdonából a terület. Egyelőre várják a beruházók elképzeléseit. Lesznek egyeztetések a kerületekkel és a fővárossal, ezért nem rohanna előre. Helyesek a szempontok, amiket Vitézy leírt, de még korai erről beszélni.

Molnár Dániel (Tisza) szerint az állampárt közvagyont elherdálja, és felszólította a Fidesz, hogy ezt fejezze be.

Gulyás (Fidesz) szerint az elkótyavetyélésre példa a Westend. Ha a konstrukció létrejön, a projektcégben résztulajdonos lesz a MÁV, minden évben bevétele lesz ebből az államnak és a kerületeknek is. Miután még nem ismertek a konkrétumok, a levegőben vagdalkoznak.

Molnár Dániel (Tisza) megkéri Gulyást, mondja már el, mi van a pályázatokban, és reméli, hogy Mészáros vagy Szentkirályi férje részesül majd belőle.