A Hormuzi-szoros iráni blokádja már nem csak regionális krízis: az olaj-, LNG- és műtrágyaszállítások drámai visszaesése egyszerre fenyegeti Ázsia energiaellátását, Európa üzemanyagpiacát és a globális élelmezésbiztonságot. A szakértők szerint a valódi sokk még csak most következik.
A német kancellár szerint a közel-keleti harcok okozta energiaválság olyan gazdasági sokkot okozhat, mint a covid vagy az ukrajnai háború.
A nyilatkozatokban összevissza röpködő száz- és ezermilliárdok miatt csak az mondható biztosnak, hogy Orbánék már a saját Alaptörvényükben rögzített szabályukat is áthágták.
Langyos vízben lazultak volna a lovak Kisvárdán, de a Seszták-közeli kormányprojekt 2017. óta nem indult be.
De Schmidt Mária sem lehet boldog a mai tőzsdei hírektől. Két NER-es vállalat viszont pluszba fordult a nagy esések után.
A Mészáros és Mészáros Zrt.-ből létrejön egy új leányvállalat, valamint átalakul az egyik Mészáros-féle magántőkealap is.
A fegyverpénz szépen megdobta az átlagot, de közben az emberek fele 420 ezret sem keresett.
A nemzetgazdasági miniszter valamiért azt gondolja, jó ötlet a „hanyatló Nyugatot” példaként állítani. Pedig ha megnézné a fizetéseket is, rögtön nem lenne oka a dicsekvésre.
Vajon jobban élünk most, mint ahogy a 2022-es választás előtt? A válasz tökéletes összhangban van Orbánék önkényes, törvényszerűségeket mellőző politikájának eredményével.
Tíz éve nem volt ilyen magas a munkanélküliségi ráta.
Rosszat.
A benzin bruttó 4 forinttal, a gázolaj bruttó 8 forinttal kerül majd kevesebbe.
A csomag másik fontos eleme a 800 millió köbméter földgáz kötelező betárolása, ami jelentős többletterhet jelent a rendszerben.
Orbán azzal érvelt, le akarja törni az olajblokádot.
„Már nemcsak a stabil működés, a jövedelmezőség forog kockán, hanem a fennmaradás, a túlélés a kérdés” – jelentette ki Koncz Máté, a MOSZ elnöke.