Szerinte a dugók mellett most még a személyzethiány is tetézte a bajt, „ahogy ez mindennapos mostanában”.

A volt közlekedési államtitkár szerint a rendőrség új Facebook-videójában „a szabálytalankodáshoz igazodó magatartásra” nevel.

Cserébe az önkormányzat korlátozó intézkedéseket vezet be októbertől.

Hétfőn elkezdődött az 1-es vasúti fővonal felújítása. Kíváncsiak vagyunk, olvasóink mit tapasztaltak az elmúlt egy hétben.

Sajtótájékoztatót tartott Karácsony Gergely főpolgármester a Valyo és Magyar Autóklub képviselőivel arról, hogy 2030-ra hogyan tennék élhetővé a pesti alsó rakpartot. A főváros szeretne olyan szakaszt is, ahol egyáltalán nincsenek autók.

A szakasz 14 kilométer hosszú.

És hol van még a vége. Környezetvédők szerint a klímabarát közlekedési alternatíváknak így annyi.

A javítási költségek és a különadók miatt.

A cél, hogy könnyebben megközelíthetőek legyenek a köz- és oktatási intézmények.

Az M200-as és M8-as építése enyhíthetne a tranzitforgalmon, de ez még minimum 10 évbe telhet.

Sok türelem kell.

Hétfőn megkezdődött az 1-es vasútvonal felújítása. Megnéztük, mi várta az ingázókat az első reggelen. Pótlóbuszunk nemcsak zsúfolt volt, hanem késett is, miközben egy állomást kihagyott.

Az intézkedés nem népszerű, de életeket menthet, és alighanem egyre több ország errefelé mozdul.

Több száz járat késett.

Bizonyos vonatok helyett pótlóbuszok közlekednek Tatabánya és Biatorbágy között.