Olyan buszt is érint a menetrend-módosítás, amely csúcsidőben negyedóránként indul.

Előbb csak példaként említettek két vonalat. Aztán felsoroltak 40 buszjáratot, ami már 43. Majd megneveztek troli és villamosvonalakat is. Hol lesz a vége?

Végignézte, ahogy az idős férfi feltápászkodik.

Ennyi jár az új munkatársaknak is, bruttóban.

Zöldebb, lassabb és élhetőbb Budapestet szeretnének az ellenzéki polgármesterek és a főpolgármester is.

Így akarnak a villamosenergián spórolni.

Kedd reggel történt a baleset.

A Fővárosi Kormányhivatal azonnali hatállyal megtiltotta 13 busz és 5 troli közúti közlekedésben való részvételét.

Nem volt hosszú életű a határozat. Más megoldást keresnek az érintettek bevonásával.

Így védik a sofőröket a koronavírustól.

A BKV nem tudja, hogy elkapták volna a trolira felmászó fiatalt, a rendőrséghez nem érkezett bejelentés.

EU-s pénzből vásárolt be a főváros a légkondis, alacsonypadlós járművekből.

Most már tényleg itt a nyár.

Ott alapvetően nem jár troli, valószínűleg nem sikerült jól felmérni az idegen terepet.