Meghibásodott a gép. Ötven éve nem volt ilyen.

Nyolc autó ment egymásba.

Egy magyar tulajdonú cég gazdagodik ezen. A magyar útdíjbeszedő azt mondja, azért nem volt pályázat, mert ez csak egy „tesztszerződés”.

A 60 éves sofőr összefüggéstelenül magyarázta el a rendőröknek, hogy azt se tudta, milyen útvonalon közlekedik.

Kátyúk, korrupció, lezárás.

46 éves segítőjük azt ígérte, hogy fejenként 205 euróért felviszi a bevándorlókat Budapestre, de az autópálya mellett vártak a fiatalok, és mindent elszedtek a szíriaiaktól.

Bepánikolt az ország januárban, amikor a kormány bevezette a megyei matricákat, amiktől 20-39 milliárdos bevételnövekedést remélt. Az a többlet nem jött be, de a kamionosok kompenzáltak: 23 milliárddal többet fizettek be a HU-GO-n keresztül.

Az megvan, amikor karácsonykor a családi kocsikázás közben elkap titeket a futótűz? Nincs? Szerencsés vagy.

Szalagkorlátokat cserélnek betontömbre a Budapest környéki pályákon jó sok pénzből. A cél, hogy kevesebb halálos baleset legyen, de az egyáltalán nem világos, hogy ettől csökkenni fog-e a számuk.

Szomorú történet Felcsútról.