Főleg Afrikában és Dél-Kelet-Ázsiában lehet szükség repülőgépes szállításra, de az egész világon kb. 8000 Boeing 747-esnyi szabad kapacitásra lehet szükség.
A Nemzetközi Légifuvarozási Szövetség szerint a járvány elülte után ugyan akciósak lehetnek a jegyárak, de ha a középső üléseket szabadon kell hagyni, akár 50 százalékos áremelkedés is lehet.