Például ott fut a Budapest-Szabadka vasútvonal.

4-5 kilométernyi lápra nem kerül semmi, a nehezebben járható szakaszokon pedig csak 3, gúlába rakott NATO-drót gondoskodik majd az 1000 éves magyar állam biztonságáról.

Nem fogják elhinni, hogy a rafinált bevándorlók mit csináltak, amikor szembetalálták magukat a milliárdokból épülő borotvapengés akadállyal.

Tökéletes magyarázatot adott a magyar külügyminiszter arra, hogy miért van szükség a menekültekkel riogató plakátokra.

Most két műszakban dolgoznak a pálhalmai elítéltek, a börtönparancsnok szerint, ha kell még több embert, több műszakban is tudnak foglalkoztatni.

Úgy szórja a kormány az utolsó filléreket, mintha nem lenne holnap. De igen, kedves kormány, lesz holnap!

Hétfő reggel hattól épül a pengés műszaki határzár. Orbán szerint a hónap végére állni fog a kerítés.

Akár 300 ezer forintos bírságot is kaphatnak majd azok, akik akadályozni próbálják a kerítés építőinek munkáját.

Péntekre virradóra is több száz menekült próbált meg átjutni Angliába. A Csatorna-alagút két oldalán már közel hatezer kamion várakozik.

Aki nem megy segíteni a határzárnál, az bukja a munkanélkülieknek járó támogatást.

A Reuters közöl hosszú összeállítást a magyar határzárról és annak lehetséges hatásairól.

Közel négyezer migráns táborozik a város körül, naponta rohamozzák meg a Csatorna-alagutat, hogy átjussanak Angliába. Eddig kilencen haltak meg. Hiába a rendőri erősítés, nem normalizálódik a helyzet.