Bizonytalan ideig szünetel a forgalom Nagymaros és Verőce között, a Volán pótlóbuszokat indít.

Átmeneti megállapodást kötött a BKK, a MÁV-HÉV és a Volánbusz.

Több járat is egész éjjel közlekedik majd.

A főpolgármester szerint a középkorba süllyedne a fővárosi közlekedés, ha nem lehetne használni a BKK-bérletet a MÁV, a HÉV és a Volán járatain.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium szerint a főváros 2 milliárddal lóg, ezért nem akar szerződést hosszabbítani vele, és még a 12 milliárdos támogatást is elvennék Budapesttől.

Interjú a főpolgármester-jelöltségen gondolkozó volt államtitkárral, aki vasútellenesnek tartja a DK-t, és sok mindent másképp csinálna, mint Lázár János miniszter.

V. Naszályi Márta sajtótájékoztatón jelentette be, hogy park lesz az ipari területen.

Sikerült megegyezni a MÁV-val, a területen várhatóan rekreációs park lesz.

A főpolgármester szerint „az elöregedő járművek miatt ráadásul semmi garancia nincs arra, hogy nem következnek újabb ritkítások, pedig már a mostani is sokaknak fog fájni.”

Szombaton jelentették be, hogy elkészült a felújítás, erre jött a havazás, igaz, néhány kilométerrel arrébb.

Vasárnaptól újra két vágányon járnak a vonatok a Biatorbágy és Szárliget közötti szakaszon.

Aki az átszállások káoszában ki akarna igazodni, annak telefonon is segít a MÁV. Vagyis...

A vonatok fedélzetén a hibára hivatkozva pótdíj nélkül válható menetjegy.

Döbbenet és őrület, közlekedni nem lehet.

Egyre kevesebb az esély, hogy a nyáron bezárt 10 vasúti mellékvonalon valaha visszaáll a vasúti közlekedés.