Felismerték, hogy az emberek állandóan mozgásban vannak.

Bár a nyilvánosság inkább attól hangos, hogy milyen forrásokat vonnak el a fővárostól, a 3-as metró két megújult állomása, a Deák téri és a Ferenciek teri átadásán Navracsics miniszter arról áradozott, hogy Budapest fejlesztése az egész ország érdeke. Maga a deák téri megálló altatóan jellegtelen lett.

Átadták a felújított Kálvin, Corvin, Klinikák metróállomásokat, megnéztük őket.

Újabb szigorú lépés, hogy elkerüljék a város teljes lezárását.

Nagyon sokan láthatják, de kevesen érthetik, mit ábrázol a megcsonkolt szobor. Annyiszor csórták el a botot a kezéből, hogy a BKV feladta és úgy hagyta.

A koszprobléma a BKV ígéretei szerint hamarosan elhárul. A piszok drága államások állagát megőrizni sem olcsó dolog. A beázásokkal például nem tudnak mit kezdeni, rosszak a szerződések, nehéz a garanciális javítást behajtani.

A fényűző metróállomásokat milliárdokért megépítették, de nem nagyon takarítják. Pororoszlánok, feketéllő mocsok, beázások és repedések szinte minden sarokban.

Garantált a városi kalandtúra: jégcsapok lógnak a mozgólépcső oldaláról.

A 4-es metró állomásai olyan gyönyörűek, hogy nem lehet elmenni mellettük. Szó nélkül. Metróval amúgy el lehet menni mellettük.

Tudják, miért lehet majd fényt enni a budapesti 4-es metróban, és a New Yorkiban miért nem lehet. Mutatom.