A Nemzeti Közlekedési Hatóság utasította erre a BKV-t.

Legalábbis erre lehet következtetni abból, hogy fokozzák a bírságolást.

A győztes egész egyszerűen látnok: a pályázati kiírás előtt ráérzett, milyen autók kellenek majd a hatóságnak.

A hetes vágányon diligép közlekedik. Szerintünk a javaslat jó, de nem elég, mi hat mozdonyvezetőt szeretnénk minden mozdonyba.