A baleset pontos okát még nem ismerik, de az erős szél és a rossz látási viszonyok szerepet játszhattak benne. Egyes jelentések szerint a fedélzeten tűz vagy robbanás volt.
Orosz gyártmányú volt a gép. Vannak túlélők.
Szakértők szerint abból a magasságból, amit az orosz Airbus elért, vállról indítható rakétával nem is lehetett volna leszedni. A biztonság kedvéért a Lufthansa, az Air France-KLM és az Emirates légitársaságok azért törölték a Sínai-félsziget felett áthaladó járataikat.
Az egyiptomi miniszterelnökség hozta nyilvánosságra őket.
Szakértők szerint az Iszlám Állam egyiptomi sejtjeinek nincsenek olyan légelhárító technikái, amivel 9 km magasságban le tudnának szedni egy repülőt.
Nem Andreas Lubitz volt az első megőrült pilóta.
Ötvennyolcan voltak a fedélzeten, 15 sérültet kimentettek, a többieket nem találják.
Az ukrán kormány és az amerikai hírszerzés szerint az orosz párti szeparatisták lőttek rakétát a Donyeck fölött repülő, Amszterdamból Kuala Lumpurba tartó gépre. Putyin és Obama telefonált. Nincs túlélő.
Látták, vagy sem? Tényleg több száz kilométerrel arrébb volt, mint kellett volna lennie?
Nagyfelbontású műholdképeket kell átvizsgálni a nyomok után kutatva.
Egész mostanáig Thaiföldtől keletre keresték, mert Kuala Lumpurból Pekingbe tartott. Most már Thaiföldtől nyugatra, amerre semmi keresnivalója nem volt.