A Deutsche Bahn, a Deutsche Bank és a Siemens konzorciuma 2,7 milliárd euróval vesz részt az összesen több mint 15 milliárd eurós projekt finanszírozásában.

5,5 milliós segélykérő telefonokat vesz Budapest, méghozzá nem is keveset: a 133 darabért 730 milliót fizetnek ki a Siemensnek. Senki nem érti, ennek az egésznek mi értelme.

De már javában pimpelik a zsigulit a garázsban. Igaz, úgy tűnik nem azokat, amiket Budapestről elvittek.

Az oroszok nem tudnak elég jó turbinát építeni? Vagy azt reméli, ha nyugatra is megy a pénzből, akkor Brüsszel és Washington nem berzenkedik majd?

Nem a Volkswagen az első óriáscég, ami bajba került a vezetők túlzott mohósága vagy versenyszelleme miatt. Az Enrontól a bankokon át a BP-ig sok cég megküzdött a menedzsment hatalmas hibáival.

Az országba a BMW-t, Paksra a Siemenst, a hadseregbe pedig az Airbus helikoptereit hozhatta Merkel a vs.hu értesülései szerint.

Ha csúszik is a négyes metró átadása, nem sokat csúszik, de Demszky Gábort akkor sem hívja meg a főpolgármester a megnyitóra.