Ha semmi nem jön közbe, Tarlós március 28-án metrót avat.
Tarlós eleinte gondolt az udvarisságra, aztán inkább meggyőzte magát, hogy miért nem engedi az ünnepélyes avatón a fényben sütkérezni az elődjét.
Hiába nyomta Tarlós mint süket a csengőt a mobilgát engedélyezési eljárását, a környzetvédelmi felügyelőség leállította a projektet. Környezetvédelmi hatástanulmánynak kell készülnie.
Egyelőre nem sikerült teljesíteni a sötétüzemi tesztet, hatvan nap helyett mindössze kettőt futott hiba nélkül a metró.
Azt mondta, hogy elméletileg kicsúszhatnak a március végi határidőből.
Nem lehet kampányolni hídakon, aluljárókban, valamint szobrokon, emlékműveken és fákon. Nemrég a villany-, telefon- és lámpaoszlopkon is betiltották a pártplakátokat, ahogyan az autópályák és főutak mellett is.
De ez csak az egyik ok. A másikat nem fogják kitalálni.
A III. kerület nem akar megküzdeni a fővárossal, ezért kiírta magát a római part történelméből. A természetes folyóparton kiépülő mobilgát kérdése így már csak Tarlóson múlik.