Személyre szabott, okostelefonról irányítható közlekedési rendszerrel tennék feleslegessé a városban az autókat. A jövő az okosközlekedésé lehet.

"Úgysem lehet felszámolni” Ez a kifogás csupán egy azok közül, amelyekkel a szexuális zaklatás vagy akár csak a hétköznapi szexizmus elleni fellépés ellen érvelni szokás. Ma már talán kevesebb a tabu a szexuális zaklatás körül, és egyre többen ismerik fel, hogy a jóindulatú szexizmus sem helyes, de a káros téveszmék továbbra is igencsak elterjedtek. A hollywoodi hírességek mellett az Egyesült Államok elnöke és alelnöke is a zaklatás és az erőszak megfékezéséért kampányol.

Nagyok sok pénzt költöttünk el egy nagyon rossz metróra. Sebaj, legalább tanuljunk belőle, kezdjük - monjduk - ezzel az infogrrafikával.

Szerkesztőségünk górcső alá helyzet az új metrót és az alternatívákat.

BKV-s kísérlettel bizonyították, hogy lemondhatunk a mai fiatalokról.

Ma sem jó londoni tömegközlekedőnek lenni.

Oké, hogy undorító, de legalább látványos, és könnyű megjegyezni.

Zsigó Róbert szerint hétfő reggeltől helyreáll a közlekedés.

Műszaki okokból állítólag az Orangeways leállította a buszait. Lehet, hogy holnap reggel sem indulnak el.

George Ferrandi kitalálta, hogyan lehet kizökkenteni a maguk elé bambuló utazó New York-iakat a metrón. Művészet és társadalmi kísérlet egyszerre.

Tbg már írt ma elég részletesen arról, hogy miért hülyeség Tarlós István főpolgármester 20 pontos terve a budapesti tömegközlekedéssel kapcsolatban. Napközben László János, a Kerékpárosklub elnöke írt nyílt levelet az ügyben Tarlósnak.

Busz, villamos, troli, metró? Melyik a leghangosabb tömegközlekedési eszköz Budapesten? Felültem rájuk, megmértem az összeset, most pedig tévhiteket oszlatok, és még PRO TIPPEKET is adok. Meg fognak lepődni.