Hét Solaris-Skoda áll üzembe a 72-es, a 76-os és a 79-es vonalon.

Már két év eltelt ebből az uniós fejlesztési ciklusból, és még mindig nem látni, milyen fejlesztést vállal be Budapest. Valószínűleg semmit, mert a 3-as metró felújítása végül mindent visz - egy fapados felújításra költhetjük az utolsó, fejlesztésre szánt brüsszeli milliárdokat is.

Dabóczi Kálmánnak még mindig Sztálin jut eszébe a 70-es troliról, ezért teljesen átalakítaná a BKK járatainak vonalszámozását. Ehhez azonban mindent újra kellene számozni és minden jelzést le kellene cserélni, ami akár 100 milliót is elvihetne.

A kár 3 millió forint, a BKK szerint a gyártónak kell kifizetnie.

20 darab Solaris-Škoda.

Halmas csattanással, szikrázva szakadt rá egy autóra a troli felsővezetéke ma reggel a Király utca és a Nagykörút sarkán. Hősies villamosvezetők mentették a járókelők életét.

Hatalmas káosz várható június 11-12-én.

Leszakadt egy 75-ös troli áramszedője, bezúzta az ablakot, nyakon vágott egy utast.

Van rá esély, hogy Budapest elbukjon 24, 3,5 milliárd forintos uniós ajádnéknak tekinthető trolibuszt. A járművekre kiírt tendert az illetékes hatóság ugyanis megkérdőjelezhető módon kaszálta el, a városvezetés és az ellenzék mégsem a hatóságra, hanem a Vitézy Dávid vezette BKK-ra ugrott. Nehezen követhető, kinek áll az érdekében, hogy ne kapjuk meg a trolijainkat.