Váradi szerint a Wizz Airnek jelenleg 38 százalék a részesedése a piacon, a Ryanairnek meg csak 26.
Váradi szerint a Wizz Airnek jelenleg 38 százalék a részesedése a piacon, a Ryanairnek meg csak 26.
Négy repülője volt a légitársaságnak Ukrajnában, mikor kitört a háború.
És sűrítenek egy csomó népszerű járatot is.
Több százmilliárd forintos a hiány, de a cég bevételei mégis extraprofitnak minősülnek majd.
Oszkó Péter mellett Csisztu Zsuzsa és Váradi József is a bizottság tagjai.
Több tanácsadó és befektetői csoport szerint a Wizz Air befektetőinek nem szabadna megszavaznia a 100 millió fontos lehetséges bónuszt.
A Wizz Air vezérigazgatója maga is az egyetemen végzett.
Azért, mert a magyar gyökerű légitársaság akadályozza, hogy a dolgozói szakszervezetbe tömörüljenek.
A cég felszólítja a versenytársait, hogy fejezze be az üres székek reptetését az 5 órásnál rövidebb útvonalakon.
Saját képzést is indított, de az sem elégíti ki a cég igényeit.