Az tulajdonosok akkor is kapnak pénzt, ha visszaveszik tőlük az autót, vagy ha kijavítják a vezérlést.

Vezetőoldali légzsákkal.

Hiába védekezett a Volkswagen azzal, hogy a tulajdonos kivárhatta volna az autó átalakítását. Először döntött így egy német bíróság.

A német autógyárnak eddig is volt elég problémája, most kaptak mellé még egy elég nagyot.

Összesen majdnem 630 ezer autót kell javítani, hogy megfeleljenek a teszteken.

Több mint a duplájára növelték a kárbecslésüket.

Állítólag minden botrányos dízelmotorral szerelt tulajdonos választhat majd, pénzt kér, vagy visszavásárolják az autóját.

Legalább három évet leradíroz a cégből a botrány.

Házkutatást tartottak a részben állami tulajdonban álló autógyártónál, és megállapították, hogy túllépték a károsanyag-kibocsátási határértékeket. De nincs csaló szoftver.

A dízelmotoros botrány miatt fizettetnének hatalmas bírságot a német autógyárral.

Martin Winterkorn a vagyonával is felelhet a Volskwagen csalásaiért.

Ez a kis műanyag izé, meg egy szoftverfrissítés mentené meg a céget.

Hétfőn egy rakás amerikai lapban egész oldalas reklámokat jelentettek meg. Van fájdalomdíj is.