A 600 milliárdos vasúti fejlesztéseket azzal indokolta Lázár János, hogy az autógyáraknak szüksége van erre.

Éves parlamenti meghallgatásán vett részt az építési és közlekedési miniszter, aki olyan határozottsággal és lendülettel beszélt, hogy a gyanútlan hallgató azt hihette, minden rendben van a magyar közlekedésben. Azért Márki-Zay Péternek is odaszúrt.

A rendőrök szerint öngyilkos merénylet történt.

Mindez szűk egy órában.

Legalábbis október végéig nem jelentek meg a szeptemberi adatok. A július, majd az augusztus is negatív rekordokat hozott.

Foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés a gyanú.

A miniszter pár napja „látványterv vitézekről” is posztolt, a volt államtitkára egy pénteki IC-vel illusztrálta, milyen jók a legjobbak.

Hegyi Zsolt szerint a MÁV késései részben abból adódnak, hogy túl sokan utaznak vonattal.

Nyári körülmények között szokott ilyen hibaszázalékkal dolgozni a vasút.

Úgyhogy az ellenzék fejezze be a MÁV lejáratását!

A 870 kilométeres Rail Baltica vasútvonal Tallinnt, Rigát és Vilniust köti majd össze Varsóval. A projekt a háború óta kiemelten fontos lett a NATO-nak és a balti államoknak is.

Lázár János jelentette be, hogy leadták a hitelkérelmet.

Az ügyben hatósági vizsgálat indult.

És ez nem vicc.

Belső dokumentumokból tudjuk: az Orbán család bányájából szállítottak építőanyagokat a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításához. A beruházás részleteit titokban tartják, így eddig nem tudhattuk, hogy a miniszterelnök közvetlen családtagjai is profitálnak belőle.