Egész éjjel dolgozni fognak, hogy délelőttre helyreállhasson a vasúti forgalom. De korlátozásokra továbbra is kell majd számítani az érintett vonalakon.
Két síntörés, két gázolás és egy megbénult főpályaudvar. Évek óta nem volt annyira nehéz helyzetben a MÁV, mint az elmúlt 72 órában. A miniszter azonban továbbra sem kommentálta a történteket.
Magyar Benny Hill.
Nehéz napjai vannak a vasúttársaságnak.
Jelentős korlátozásokra és hosszabb eljutási időkre kell számítani hétfőn a vasúti közlekedésben.
Nemcsak országszerte, helyben is meglepte az embereket, hogy elbontanák a komlói vasútvonal városon belüli szakaszát. Az ötlet Polics József polgármesteré, aki gazdaságélénkítésre használná a felszabaduló területeket. Könnyen lehet azonban, hogy végül semmi sem történik.
Vasárnap hajnalig biztosan pótlóbuszok szállítják az utasokat Székesfehérvár és Lepsény között.
Október 5-én a vágányzár is véget ér a Veszprém és Győr közötti vasútvonalon.
Egy igazságügyi szakértő szerint a vonal sebességkorlátozásainak 87 százaléka indokolatlan. A MÁV szerint ez nem igaz.
Megjelent a rendelet.
A járat Debrecenből ment Eindhovenbe.
„All You Can Fly”, plusz alkalmanként 10 euró, plusz egy-két ima, hogy legyen még hely a gépen.
Már az indokolatlan sebességkorlátozások feloldásával 22 perccel lehetne rövidíteni a menetidőt.
Ez rekordnak számít.
Péntektől már minden jó lesz.