Az utasok fele már a tűzoltók érkezése előtt magától leszállt, és nem volt menekülőjárda sem.

A 4-es vonalán most pótlóbusz jár.

Elszámoltatás.

A teljes vonalon pótlóbuszok jártak.

Felszámolták a vezetőfülkéket, hiszen sofőrök sincsenek már.

Már két éve jár a metró, de az építők és a főváros között még perek sora tart.

Az biztos, hogy egy 5-ös metróra nemcsak emlékezni fognak az unokák, mint egy olimpiára, hanem még használni is.

Mégsem találnak bérlőket. Még nyomott áron sem. Érthetetlen.

Sem az autósoknak, sem a tömegközlekedőknek nem lesz jobb. Új Örs vezér tér épül Őrmezőn, bár az Örsről már kiderült, hogy alkalmatlan csomópontnak.

Durva: a 2-es és a 4-es metró ajtajai nem fognak kinyílni maguktól.

Még mindig lesz ember a vezetőfülkében, de csak baj esetén avatkozik közbe.

Ráadásul drágább is lesz a világ legértelmetlenebb metrója miatt kiépítendő rendszer, amelyről még az is kiderülhet, a metró el sem éri az övezet széleit.