Az LMP három év alatt tudta kiperelni a 2012 és 2014 közötti adatokat.

Benne volt a Volkswagen, az Audi, a Porsche, a BMW és a Daimler is. Ez lehet a német gazdaságtörténet legnagyobb kartellbotránya.

Le kell cserélni a kibocsátást szabályozó szoftvereket, különben kivonják a forgalomból a kocsikat.

Mágikus vonzereje lehet a helynek.

Hángérien covfefe.

Rejtett tehetség.

A két halálos áldozattal járó balesetben érintett M. Richárdot “Gyurma”, a Rogán Antal miniszter mögött feltűnő K. Konrádot pedig “Izom” fedőnéven ismerik a titkosszolgálatnál. Ugyanabban az ügyben folyt ellenük titkos nyomozás az év elején, nem látszik, hogy felelősségre vonták volna őket.

Nem volt megelégedve a Skoda Superb-bel, A6-osra cseréltette 9,8 millióért.

Az amerikai nagyváros közlekedési lámpája egy japán adatfeldolgozó cégnek küldi el, hogy mikor vált majd zöldre, ettől a cégtől kapja meg az infót a német limuzin. Globalizáció kimaxolva.

Az Audi és a Daimler vezetőinek is neki kell szegezni a kérdést, melyik oldalon állnak Orbán illiberális államában, írja Thorsten Benner és Wolfgang Reinicke, aki a CEU oktatója.

Vizuális understatement.

A dízelbotrány miatt akarják elszámoltatni az autógyár vezetőit.

Nem tudtak megegyezni a bérfejlesztében, A csütörtök délelőtt teljesen leáll a motorgyártás.

Innen, onnan, amonnan.

Csökkent az üzem teljesítménye: motorokból közel százezerrel kevesebb készült.