Nem szabad bedőlni a kultúrharcos hangulatnak, nincs itt semmiféle ellentét kerékpárosok és autósok között. Budapest egyre élhetőbb, és a főpolgármestere ellenére is tud boldogulni.

Ezzel búcsúzott el a legendás svájci kerékpáros.

Gerő András történésznek nem tetszik, hogy a bringások csak úgy összevissza tekernek és ingyen építenek nekik utakat. Engedékeny hangulatban írhatta a cikkét, mert végül nem billoggal égetne számot a biciklizők homlokába.

Közönséges kék Caprine volt.

Ez a zöld nem az a zöld.

Olvad a jég, nem fog elbírni.

A városban így is nagyon jó biciklizni, de rossz időben még mindig csomóan inkább autóba ülnek. Ezen segítene most az önkormányzat.

Ezen kívül néhány buszsávból is kizárná őket.

Ekkorát még nem szaltózott ember kerékpárral.

Tényleg ad pénzt az EU ilyen szürreális bicikliutakra?

Viccesen hangozhat, de borzalmas volt a végeredmény, amikor szemből összecsattantak. A kínaiak rosszul jelölhették ki a pályát.

Mintha Magyarországon először épülne kerékpáros pihenőhely.