A Budapesti Közművek Nonprofit Zrt. vezére, akiről lesifotók jelentek meg a kormánysajtóban, a 444-nek azt mondta, utoljára az 1950-1960-as években lehetett olyat látni, mint ami vele történt a 2020-as évek Magyarországán.
Az Erzsébet hídon szombaton és vasárnap is zajlik majd a munka.
A szabályellenesen elhelyezett plakátokat aztán a hulladékgazdálkodás rendje szerint kezelik tovább.
Francia, holland, német, szlovák és magyar építészirodák együttműködése nyert.
Mellébeszélésnek tűnik a hivatkozás a hóhelyzetre, olyan utcákból sem vitték el a szemetet, ahol végig jár a busz. A MOHU Budapestet is az a Mártha Imre vezeti, aki a takarításért felelős fővárosi céget, a Budapesti Közműveket. Az egyik alpolgármester pénteken arról posztolt, Márthának fel kellene hívnia saját magát.
Ha pedig muszáj autóba ülni, akkor kizárólag jó műszaki állapotban lévő, téli gumival felszerelt járművekkel induljanak útnak.
A 2026-os választásokig visszafogott lesz az ügyben, utána újra előveheti, már ha hatalmon marad.
Ősztől hat nagy forgalmú téren – Blaha Lujza tér, Deák Ferenc tér, Etele tér, KÖKI, Örs Vezér tere, Széll Kálmán tér – indul el az új feladatkör.
A Budapesti Közművek az előző cégre mutogat.
Inkább Orbán Tibort javasolják a cég élére, de az abszolút többséget most sem szerezte meg.
Egy nap, amikor nem úgy nem jött a busz tíz percig, mint máskor, hanem direkt nem jött.
Többek közt strandok, könyvtárak, de még az Állatkert dolgozói is kiállnak a kormányzati sanyargatás ellen.
Ezzel tiltakozik a kormányzati elvonások ellen.
Karácsony Gergely hivatali visszaélés miatt tesz feljelentést, ha az Államkincstár nem utalja vissza a fővárostól inkasszált tízmilliárd forintot.
Magyar Péter szerint újabb sikert értek el.