Mellébeszélésnek tűnik a hivatkozás a hóhelyzetre, olyan utcákból sem vitték el a szemetet, ahol végig jár a busz. A MOHU Budapestet is az a Mártha Imre vezeti, aki a takarításért felelős fővárosi céget, a Budapesti Közműveket. Az egyik alpolgármester pénteken arról posztolt, Márthának fel kellene hívnia saját magát.
Ha pedig muszáj autóba ülni, akkor kizárólag jó műszaki állapotban lévő, téli gumival felszerelt járművekkel induljanak útnak.
Sál, sapka, közösségi közlekedés.
Környezetkímélő tisztítószerrel, magasnyomású, vizes technológiával.
Rózsa András szólt, hogy ilyenkor szabad a vadplakátolás.
Már reggel 6 órakor megkezdték a takarítást.
Január elsejétől.
Külön kéri, hogy a díszeket, a csillagszórókat, a szaloncukrokat és a talpat is szedjék le a fákról, mielőtt a gyűjtőpontra viszik.
A munkavállalók azért álltak le a munkával, mert az első számláikon azt látták, hogy a januári béremelésüket az infláció és a rezsinövelés felemésztette.
A főpolgármester bruttó 200 ezer forintos rezsitámogatást ajánlott, de a kukásautók csütörtökön sem indultak el.
A főváros vezetése szerint az állami kukaholdingra mutogat.
A főpolgármester szerint lehetnek fennakadások a szemétszállításban.
A kék fedelű kukákba mostantól kizárólag „tiszta papírt” lehet dobni.
Az FKF Köztisztasági Divíziója szerint elöregedett a géppark.
Nyílik két új bolt is, ahol a budapestiek azokat a felesleges bútoraikat adhatják le, amiket nem szívesen dobnának ki, mert mások számára még használhatók lehetnek.