Ha eltűnik a kerékpáros nyom, az úttesten nem lehet átbiciklizni. A Fővárosi Önkormányzat valamilyen rejtélyes okból nem hajlandó visszafesteni, ezzel növelve a balesetveszélyt.
A ferencvárosi korzó most így néz ki: elkészült a csodaszép bicikliút, csak hát nincs elég hely neki.
A magyar államot az sem zavarta, hogy túlárazták vagy hülyén építették meg, csak az volt a lényeg, hogy minél gyorsabban elköltsük az uniós pénzt.
Előbb hosszában végigrepedt, aztán szurokkal próbálták elfedni a hézagot, erre nem kinőtt a fű rajta? Zokoghat az EU az erre kiadott rengeteg pénz miatt.
Tarlós István sajtótájékoztatójáról tekertem vissza a szerkesztőségbe, amikor majdnem letarolt egy hígagyú sofőr. Érdekes módon pont ugyanazt gondolta a városi biciklizésről, mint a főpolgármester fél órával előtte.
1,1 milliárd forint ment a fejlesztésre, amit tavaly javítottak, és úgy néz ki, mint amihez 40 éve nem nyúlt senki.
A polgármester elégedetten szemlélte meg két napja. A kivitelező szerint minden szabályos, ilyenek a körülmények.
Tényleg ad pénzt az EU ilyen szürreális bicikliutakra?
A székesfehérvári bicikliút veszélyes vonalvezetése miatt többen összetörték már magukat, egy férfi kerekesszékbe is került. A bíróság kimondta az önkormányzat felelősségét, de a város visszatámad.
Köszönjük néked, Upponyi Muki!
3,5 millió eurót tapsoltak el egy olyan napelemes útra Hollandiában, ami elsőre még nekünk is tetszett, de akadt egy szakértői vélemény, ami felnyitotta a szemünket.
A maximális elvárásoknak megfelelően termel Hollandia első napelemes útja, de ennek ellenére bizonytalan a jövője.
Eddig csak az Erzsébet híd alatt volt rendesen elválasztva a kerékpárút a járdától. Persze, hogy villamosmegállót építenek a helyére.