A közbeszerzési eljárás nyertese a BKK szerint igazi bubek: jelentős nemzetközi üzemeltetési tapasztalattal rendelkezik, például a franciaországi Rouenban, és több lengyel városban (Gdansk, Gdynia, Sopot) is vannak kerékpárjaik.
Elkezdték ezeket is ugyanúgy széthagyni, mint az elektromos rollereket.
A megújulás még népszerűbbé tette a közbringát, június 15-én 8296 utazást regisztráltak vele, ennyi még soha nem volt egy napon.
Uniós pénzből fejleszti a fővárosi közbringarendszert a BKK.
Párizsban 29, Brüsszelben 32, Barcelonában 45 euró. Akkor Budapesten mennyi?