Indiai fővárosában több széntüzelésű hőerőművet is leállítottak, hogy javuljon a levegő minősége.

Az idén elmaradó autómentes napon tiltakoztak, és a kormánytól komolyabb fellépést, míg az ellenzéki miniszterelnök-jelöltektől ambiciózusabb vállalásokat várnak.

A rakétákból a kibocsátás közvetlenül a felső légkörbe kerül, és 2-3 évig is megmarad ott, a víz a légkör felső részében pedig melegítő hatású lehet.

A nitrogén-dioxid koncentrációja ugyan valóban csökkent, a pont a tüdőszöveteket károsító ózoné viszont éppenséggel nőtt, állapították meg a kutatók.

Történelmi jelentőségű lehet a halottkémi jelentés, ami 2013-ban meghalt Ella Kissi-Debrah halálának ügyében született meg szerdán.

Egy új kutatás szerint a részecskeszennyezés globálisan 15 százalékkal járult hozzá a koronavírus okozta halálesetekhez.

Az elmúlt hónapok adatai alapján arra következtek a jelenséget kutatók, hogy Európában 19, Kelet-Ázsiában 27 százalékkal növelte a koronavírus miatt halálozás kockázatát a légszennyezettség.

A betegségek kezelésével és az elhalálozással járó kiadások a fővárosban az európai átlagnak majdnem a dupláját teszik ki.

A legtöbben a szub-szaharai térségben halnak meg emiatt.

Azt szeretnék, ha a kijárási korlátozás feloldása után a városlakók nem autókba ülnének a tömegközlekedés helyett.

Káros vegyi anyagok ugyanakkor elvben nem kerültek a levegőbe.

A Nemzetközi Hajózási Szervezet belső jelentése szerint a gáztisztító berendezések rákkeltő anyagokat pumpálnak a vízbe.

Nagyon durva a szállópor-szennyezés itthon, a fejlett országok és Európa legrosszabbjai között vagyunk. A kormány tudja ezt, dolgozni is kezdett a megoldáson, de az utolsó pillanatban valami közbeszólt.

Róma mellett Szarajevó, Belgrád és Szófia is szenved, a kormányok válságüléseket tartanak.

Pedig a város még csak közel sincs igazán a bozóttüzekhez, amelyek bő hetven kilométernyire tombolnak.