Rengeteg oka lehet annak, hogy egy járat késik. Végigvettük ezeket, és azt is, hogy a nemzetgazdasági miniszter érvei miért nem állják meg a helyüket.

Egy héten belül már másodszor!

A bankoké és a biztosítóké marad.

Kivezetik a légitársaságok különadóját, de belengették a légtérhasználati díj emelését.

Visszautasítják, hogy a háborús időkben extraprofitra tettek volna szert.

A miniszter szerint ha nem lesz elmozdulás a szomszédos országok átlagára felé, a kormány kész szabályozói eszközökkel beavatkozni az üzemanyagpiacon.

Csak annyit árultak el, hogy energetikai és infrastrukturális fejlesztések finanszírozásáról egyeztettek.

Az elmúlt időszakban emelkedtek az árak, ami nem tetszik a kormánynak.

A miniszterelnök szerint tűrhetetlen, ami a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren történik.

A miniszter szerint fontos év az idei a két ország kapcsolatában.

Kormányrendeletben módosították a miniszter hatásköröket.

„Nem értjük ezeket az ármozgásokat, hiszen az elvárások, amik az elmúlt hónapban megszülettek, továbbra is fennállnak” – mondta a nemzetgazdasági miniszter.

De ha a tervezett nagy gyárak is elkezdik a termelést, ez az adat 10-11 százalékra emelkedhet – mondta a nemzetgazdasági miniszter.

A bevezetése óta 266 milliárdot spóroltak vele az érintettek.

A mostani irodaházaikat fel kellene újítani, akkor már inkább vesznek helyettük másikat.