A kormányzati kommunikáció ugyanott tart, mint decemberben.
A kormányzati kommunikáció ugyanott tart, mint decemberben.
Orbán Viktor december 23-án azt mondta: „a végén vagyunk már (…) bármelyik nap történhet bejelentés”. Azóta se történt. Az NGM szerint ez így van jól.
A miniszterelnök decemberben arról beszélt, „bármelyik nap történhet bejelentés” a vételről. Az ügyért felelős miniszter, Nagy Márton azóta februárt, tavaszt és nyarat is ígért, és az állam akár a vételár 80 százalékát is kifizetné.
Folytatódik az óriási művelet, hogy megvalósulhasson Orbán álma.
Úgy tűnik, a katari állami beruházási alapra is számítanak Nagy Mártonék a Budapest Airport új tulajdonosai között. De erről nem biztos, hogy tud a vásárlást jóváhagyó Európai Bizottság.
Egy adminisztratív akadály elhárult, már csak pénz és megegyezés kell.
Sokáig úgy tűnt, idén nyélbe ütik az üzletet, de újabban Varga Mihály pénzügy- és Nagy Márton gazdasági miniszter is belengette 2024-et. És miközben francia–magyar visszavásárlásról volt szó, Nagy ismét előjött a katari befektetőkkel is. Miért van zavar az erőben, és miért kell annyira Orbán Viktornak a reptér, aminek utolsó állami részvénycsomagját 12 éve épp ő adta el?
A minisztérium szerint nem igaz, hogy péntekig kell fizetni. Más érdemi állításra nem reagáltak, helyette gyurcsányoztak egyet.
A Telex szerint akár 1,5 milliárd euróba is kerülhet az üzlet a magyar államnak, ami átszámítva több mint 570 milliárd forint.
Minden magyar 18 200 forinttal több adóssággal fekszik le, mint amennyivel kelt.