A Déli pályaudvar átmenetileg nem fogad és nem indít vonatokat
november 25., 15:06
Lázár elment a KöKire, ahol „van feladat bőven”, Vitézy meg szólt, hogy pont Lázár állította le a fejlesztést, amire még EU-s forrás is volt
„Megígértem, találkoztunk. Arató Gergely, a DK országgyűlési képviselőjének kérésére bejárjuk a Kőbánya-Kispest vasútállomást. Szívesen elkísérem az ellenzéki képviselőtársaimat egy-egy ilyen terepszemlére, de pontosan tudom, hogy miből kell várat építenünk. A KöKi-n is van feladat bőven” – számolt be Lázár János építési és közlekedési miniszter délután, miközben éppen lehalt a Déli pályaudvar.
Vitézy Dávid – aki egy ideje rendszeresen vitatkozik Lázárral a témában – nem sokkal később reagált is a posztra:
„Miközben a Déli pályaudvart lezárták »műszaki probléma« miatt, Lázár János egy másik budapesti vasútállomáson sétálgat, Kőbánya-Kispest állapotát tekinti meg a DK képviselőjével közösen, hogy megállapíthassa ismét: szarból kell várat építenie a kormánynak a MÁV-nál. Jó reggelt kívánok!
Ha Lázár miniszter úr a nagy megdöbbenés közepette esetleg a felelősőket keresné, emlékeztetném: ő maga állította le Kőbánya-Kispest vasútállomás fejlesztését, amire még uniós forrás is volt. A vonatkozó közbeszerzést a BFK 2022-ben írta ki, amit aztán a vasútfejlesztéssel foglalkozó szakembergárda kirúgásával egyidejűleg Lázár János visszavonatott az ismert »NEM! SOHA!« feliratokkal általa összefirkált beruházási táblában. Az állomás fejlesztése a repülőtéri vasút megépítéséhez is szükséges lenne, de az a beruházás se lépett előre egy tapodtat sem ebben az elmúlt két és fél évben.”