Lázár a Pride-ot közterületi reklámnak is nevezte, amitől meg kell védeni a gyerekeket.

Vitézy kommentárja: így ünnepelte a MÁV Lázár János 50. születésnapját.

A Mi Hazánk elnöke a március 15-i rendezvényükön egy olyan gyerekmozgalmat vizionált, melynek egyszer majd minden magyar gyermek a tagja lesz. Akkor majd a vacsora mellett nem a telójukat fogják bütykölni, hanem az élményeikről fognak mesélni.

Sajnálja, hogy vannak „választópolgárok, akik elhiszik, hogy a Rózsadombról vagy a Svábhegyről lehet vidékpolitikát csinálni.”

A Szabad Európa megszerzett egy hatósági levelet, amiből kiderül: a MÁV által kiírt pályázatot közbeszerzés nélkül nem lehetett volna lebonyolítani. A vasút mással magyarázva vonta vissza a tendert.

Új pályázatot ír ki a MÁV a pályaudvarokról.

Győzelem a bíróságon GySEV-ügyben.

Éppen akkor, amikor Lázár János alkotmányos joggá tenné a készpénzhasználatot.

A magyar állam kicsavarta az osztrákok kezéből a vasúttársaságot, de ők ezt nem hagyják annyiban.

Az egyéni képviselői jelöltség után a választókerületi elnöki pozícióról is lemondott.

A személyszállítást nem rögtön veszik át.

Magyar Péter az országjárásának hódmezővásárhelyi állomásán elmondta, hogyan győzhetik le a Fideszt, olyat tett Márki-Zayjal, amit másik politikussal nem szokott, és elmondta nekünk, hiba volt-e kimaradni a tettrekészek koalíciójából.

A kormány lemondott 77 milliárdról, mert nem szólhatott bele a magyar civileknek adott támogatásba. Ezért megcsinálta a saját rendszerét. Az eddigi három pályázati kör tökéletesen bizonyította, hogyan képzeli el a Fidesz a civilek rendszerét, és már itt is van a negyedik kör.

Szabó Andrea szociológus fél évvel későbbre várta, hogy a kormány előáll a lakosság közérzetét javító intézkedésekkel. Mennyi esélye van Magyarnak a pénzesővel szemben? Mire játszik és meddig mehet el a Fidesz az ellenségképzéssel? Interjú.

Lázár János Pride-betiltós posztja alá kommentelt a miniszterelnök.