A G7 összehasonlította a projektet más európai gigaberuházásokkal. Bécsben főpályaudvar is kijött annyiból, amennyiért Mészáros pár kilométert fejleszt.

A pályázati feltételeket nem tudták teljesíteni az oroszok, így nem szállhattak versenybe a hatalmas megbízásért. A MÁV sem akart velük dolgozni, a magyar állam mégis úgy döntött, újraindítja az egész pályázatot - értesült a Direkt36.

A Fidesz és a KDNP szerint rengeteg előnyt várhat az ország az 1000 milliárdos kínai projekttől és az ezt kísérő gigahiteltől.

Fürjes Balázs szerint a következő lépés, a most elhanyagolt Nyugati tér megújítása lehet.

Az út- meg vasútépítési tendereket nem olyan fából faragták, hogy megijedjenek egy apró vírustól.

86 milliárd eurót költenek a vasútra. Közben pluszos a költségvetés, az autóipar csúcson, de gyengülésre számítanak, és 400 000 munkahely kerülhet veszélybe az elektromos autózás miatt.

Elég volt az ilyen jellegű elnyomásból! Nem leszünk gyarmat!

Az a híres magyaros észjárás.