Eközben pedig lehalt a Déli pályaudvar.

Belső dokumentumokból tudjuk: az Orbán család bányájából szállítottak építőanyagokat a Budapest-Belgrád vasútvonal felújításához. A beruházás részleteit titokban tartják, így eddig nem tudhattuk, hogy a miniszterelnök közvetlen családtagjai is profitálnak belőle.

Azt üzente, az uszítás nem segít semmin, sőt.

A tusványosi beszédében többször is megemlítette a bukaresti és a varsói „TGV”-t. A gyorsvasút legfőbb célja a hazai hálózat nyugat-európaivá tétele, olyan nagyvárosok bekapcsolása a hálózatba, mint Debrecen, Nyíregyháza, Székesfehérvár vagy Győr. A varsói gyorsvasúton az első kapavágások a 2030-as évek elején vagy kicsit előbb történhetnek meg, a bukaresti még így sem áll.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium infrastruktúra- és járműpark-fejlesztésre költi az uniós közlekedésfejlesztési forrásokat. Hiába vonták be a civilszervezeteket az előkészítésbe, a végleges lista összeállításánál a szakmai érvek helyett a debreceni lobbi győzött.

Szijjártó október 23-ra ígérte, mostanra sem készült el teljesen a vonal.

A külügyminiszter azt mondta, október 23-án átadhatják a Szeged-Röszke vasútvonalat, ám a kivitelező miatt nem tudják megkezdeni a próbaüzemet.

És terveznek egy új vasúti Duna-hidat is, minderre 48 milliárd forintot kérnek az Európai Uniótól.

És hol van még a vége. Környezetvédők szerint a klímabarát közlekedési alternatíváknak így annyi.

Azért leprázzák, mert azt mondta, hogy 10-ből 9 vasútfejlesztési szakember elhagyta a MÁV-ot, mióta Lázár a főnök. De nem ezt mondta, hanem valami egészen mást.

Ha újra hozzáférünk az uniós forrásokhoz, már nem lesznek tervek, amik alapján építeni lehetne.

A miniszter elnézést kért azoktól, akik a közelmúltban balesetet szenvedtek vagy akiknek a késések, kimaradások kellemetlenséget okoztak.

Az osztrák államvasút új vasútvonalat épít, így Nyugat-Magyarországhoz közelebb kerül a bécsi repülőtér. Ezzel szemben a magyar kormány sorra fújja le a vasúti fejlesztéseket.

Budapest az egyik lehetséges helyszín. Azt még nem tudni, pontosan milyen anyagokat hoznának Magyarországra, és hogyan tárolnák azokat.

Nagy miniszter, nagy tervek, nagy számok.