A mostani beszerzés egyes részeiben még a 2017-es szerződésekhez képest is alacsonyabb ajánlati árak születtek, közel 10 év inflációja után, ami a miniszter szerint jól mutatja, mekkora jelentősége van a valódi árversenynek.
A Déli Körvasút építése miatt a Soroksár felé vezető lehajtót szakaszosan lezárják.
A NER-közeli építőipari cégek között emlegetett HE-DO nyert a tenderen. Vitézy szerint valódi árverseny volt.
Vitézyék nem a vasútbiztonság rovására szeretnének több zöldfelületet, hanem azokat a szabályokat vizsgálnák felül, „amelyek ma már néhol indokolatlan fakivágásokhoz vezethetnek”.
A sofőr 40-es táblánál 100 km/h-val haladt, amikor elütötte a biciklist.
Vitézy Dávid újabb posztban ír az M6-os autópálya Mészároséknak átadni tervezett szakaszáról. Szerinte kiderült, hogy a NER-es konzorcium háromszor drágábban és rosszabb minőségben dolgozott volna.
A 36 milliárdos uniós tendert a NER-ben is jól fekvő osztrák Swietelsky nyerte.
A közlekedési és beruházási miniszter azt mondta, az ünnepi programok közlekedését úgy szervezték meg, hogy ne csak a budapestiek vehessenek részt a késő estig tartó rendezvényeken.
A műszaki teljesítéssel még nem fedezett előleg nagy részét visszafizeti a cég, de szerintük a következő három hónapban elvégzendő munkák értéke várhatóan meghaladja majd ezt az összeget.
A sajtóból értesültek róla, hogy kirakták őket.
Belső vizsgálatok zajlanak, és számos ügyben vizsgálják, hogy a feljelentés szükséges-e – mondta a 444-nek Vitézy Dávid, akit arról is megkérdeztünk, keresték-e Lázár Jánost.
Erről még Lázár János döntött, a levelét érvénytelenítették.
Szállodák, középkori műemlékek és rossz állapotú romok kerültek magyar állami tulajdonba, valamit kezdeni kell velük.
Végre, írta közösségi oldalán Vitézy miniszter.
Aztán a két politikus még kommentben is egymásba szállt.