vitézy dávid

Az ellenzéki jelöltek már az Orbán elleni meccsre készülnek

A harmadik találkozójukon Karácsony Gergely és Horváth Csaba között főleg abban volt vita, mihez kezdjenek a NER-rel főpolgármesterként.

Csak egy tábla a vasútállomáson, amely egyetlen képbe sűríti a magyarok minden dühét és kérdését

Minek épült a lift, ha nem működik?

Ők adnak tanácsot a magyar turizmus fellendítéséhez

A 24.hu megszerezte a Magyar Turisztikai Ügynökség tanácsadóinak névsorát. Többségük már fideszes körökben bizonyított.

Idén is sok ezren emelték magasba a biciklijüket a Városligetben

Sokan tekertek együtt a Tabánból a Városligetbe az I Bike Budapest kerékpáros felvonuláson.

Egyelőre nem látszik a bürokráciacsökkenés a budapesti közlekedési cégeknél

Míg 8 éve csak a BKV felelt a budapesti tömegközlekedésért, ma már legalább 8 cég végzi el ugyanazt a munkát, eközben 5%-kal nőtt a cégek alkalmazottainak száma.

Visszakapta a Facebook-oldalát Vitézy Dávid

Ezt a Facebookon jelentette be a volt BKK-vezér, akinek olyanokat írtak vietnamiul az oldalára, hogy „halláskárosodás” meg „puffadási rendszer”.

"Puffadási rendszer" vagy "Halláskárosodás" írják vietnamiul Vitézy Dávid feltört Facebook oldalán a hackerek

Annyira körmönfont gyalázkodás lehet ez, hogy én például nem is értem.

Az oroszok nyomták a magyar kormányt, hogy mindenképpen az ő metrójukat vegyük

Az Index értesülése szerint az oroszok rúgatták ki Vitézy Dávidot is a BKK éléről.

Rájöttek, hogy értelmesebb a rozsdaövezetbe építeni a Közlekedési Múzeumot, mint a Városliget alá

Győzött a józan ész, a földalatti alatti kiállítóteret sem építik meg.

Ma nagy titokban visszaállították a villamosbarát lámparendet a Nagykörúton

Vitézy Dávid fb-posztjából derült ki ez. Pedig az autólobbista, tömegközlekedésutáló Tarlós főpolgármester még pénteken is beleállt az ellenkezőjébe. Vagy legalábbis úgy lehetett érteni.

Azért vánszorog a Combino, mert Tarlósék átállították a körúti lámpákat

Újra az autósoknak kedveznek a beállítások.

Hosszú évekig velünk maradnak a rozsdás villamosok, trolik és HÉV-ek

Több mint kétszáz villamos, hatvan troli és száz HÉV szinte azonnali cseréjére lenne szükség. Ám Budapest továbbra is büntiben van.

Még mindig nem tudni, milyen lesz az új Közlekedési Múzeum, de úgy drágul a beruházás, mintha nem lenne holnap

Az eredetileg 7 milliárd forintra becsült projekt már 15,6 milliárdnál tart, de a tervek továbbra sincsenek készen. Eddig 900 millió forint közpénz elköltését számoltuk össze építkezés nélkül. Ütemterv? Szíves türelmét kérjük!

Európában nem parkba szoktak közlekedési múzeumot építeni

Sehol a világon nem szuszakolnak be egy közpark apró pincéjébe egy közlekedési múzeumot horrorpénzen, csak Budapesten. Ennél még egy még egy traktorgyár saját kiállítása is nagyobb méretű, nemhogy Európa legjobbjai. A 444 azt is kiszámolta, hogy már ettől a múzeumtól is csökkenni fog a teljes értékű zöldfelület a Városligetben.

Magyar Idők: Feljelentették a rendőrségen a Ligetvédőket

A Városliget Zrt. szerint feltörték az ajtókat, mikor elfoglaltak egy épületet a Kertem helyén. A rendőrök még aznap kimentek, de nem láttak semmi gyanúsat.

Vitézy: 70-es évek autóközpontú felfogása érződik ma Budapesten

A BKK volt elnöke kiáll a Liget-projekt mellett, de szerinte a fővárosban sokkal jobban kéne támogatni a kerékpározást.

Úgy érezte, csak egy díszletnek hívták meg, két perc után otthagyta a Liget Projekt rendezvényét a Riddim Colony énekese

A döntlés már előre megvolt az Olof Palme sétányról. G Ras azért még elmondta, hogy mi a baj a Városliget beépítésével.

Ebben az interjúban gyakorolta be a Vitézy-gyalázást a Tütü bár réme

"Vannak olyan, sajátos beállítottságú emberek, akikben talán valamiféle infantilis indulat is munkál." Tarlósból nem csak úgy kiszakadt a személyeskedés, alaposan rákészült.

Vitézy reagált Tarlós tütüzésére

Nem zavarja a főpolgármester vagdalkozása, csak vonja vissza a retrográd közlekedési terveit.

Tarlós: Nem csak biciklis keménymagból áll Budapest lakossága

A főpolgármester keményen nekiment Vitézy Dávidnak is pénteki sajtótájékoztatóján.

Tarlós István főpolgármester kizárta, hogy elmenne egyeztetni a Tütü night clubba

A mai sajtótájékoztatóján ezt még nagyon sokszor megismételte. Részletek később.

Vitézy Dávid sem érti, mi szükség van arra a belvárosi mélygarázsra, ami miatt letarolták a fákat a József Nádor téren

Úgy megterheli majd a forgalmat, hogy a környéken még nagyobb dugók lesznek. De egyáltalán, hogyan indulhat el egy ilyen nagy beruházás úgy, hogy a tervek egyáltalán nem ismertek?

Vitézy: 2016 van, a jövő ellen sikeres harcot nem lehet vívni

A volt BKK-vezér a Facebookon reagált a hírre, hogy feldarabolják a BKK-t.

Vitézy Dávid lett a Közlekedési Múzeum megbízott főigazgatója

Eredménytelenül zárult a pályázat, ezért az Emberminisztériumnak muszáj volt valakit kijelölni.

Vitézy szerint drága és lassú volna a MÁV és a Volán-társaságok integrációja

Helyette inkább egy új szervezetet, kvázi országos BKK-t kéne szerinte létrehozni.

Így gyalázza a VEKE a kommentelőket Facebookon

Az egykor szebb napokat látott közlekedésügyi civil szervezetből nagyjából ennyi maradt.

Nem árulják el, mi kerül 5 milliárdnál is többe a Sztálingrád tér felújításán

Egy budapesti ügyvéd feljelentést tett Tarlós István főpolgármester és Vitézy Dávid volt BKK-vezér ellen, nagy értékre elkövetett sikkasztás gyanúja miatt.

A gyanúsítgatások ellenére kinevezték miniszteri biztosnak Vitézy Dávidot

Hiába fúrták Tarlósék, a volt BKK-vezető felel a Volán-társaságok jövőbeli lehetséges irányaiért. Fél éve van kidolgozni a koncepciót.

Az ügyészség elutasította a Vitézy Dávid ellen tett feljelentést

Mivel nem történt bűncselekmény.

Vitézy Dávid: A BKK új vezetőinek inkább a fővárosi közlekedés fejlesztésére kéne szánnia a szabad energiáit

A kirúgott, majd a BKK által feljelentett korábbi vezérigazgató a Facebookon sorolta fel, miért alaptalanok az ellene felhozott vádak.

Tarlós szerint 400-500 milliárd forintot kaphat Budapest

Eddig nulla forint uniós fejlesztési pénzt ígértek a fővárosnak, most lehet, hogy kicsit megenyhül Lázár János. Az olimpiához új stadion kell, a Puskás nem megfelelő. A X. kerületi Óhegy parkot nevezik át Moszkva térré :DDDD

Egy átadás-átvételi dokumentum miatt jelenthette fel Tarlós István Vitézyt

Az Index szerint a BKK átadás-átvételi dokumentációjának egyik példánya maradt a Központ volt vezetőjénél, ezért jelentette fel most vele az univerzum legpitiánerebb polgármestere.

 

A BKK feljelentette Vitézy Dávidot

A volt vezérigazgató a vádak szerint üzleti titkot sértett.

Vitézy Dávid fogja összehangolni a Volánt és a MÁV-ot

Az Index információi szerint a Tarlós István által kirúgott BKK-vezér a kormány alkalmazásában marad, ugyanis Lázár János felkérte, hogy szervezze át a Volán társaságokat és koordinálja a buszos és vonatos menetrendek összehangolását.

Tarlós búcsúzóul még egy jó nagyot belerúgott Vitézybe

Az a legkevesebb, hogy a főpolgármester szerint a BKK volt vezérigazgatója örjöngő hisztérika, és nem ám egy fiatal, elnyomott zseni. Egyszerűen csak Tarlós ötleteit állította be sajátjaiként.

Döntött a közgyűlés, Dabóczi Kálmán váltja Vitézyt

A Fővárosi Közgyűlés szerdán úgy döntött a jövő év első napjától Dabóczi Kálmán, a Közlekedéstudományi Intézet ügyvezető helyettese váltja Vitézy Dávidot, a BKK élén. A döntésről beszámoló Karácsony Gergely és Horváth Csaba szerint a BKK új vezetőjét a közgyűlés 90 százaléka támogatta. Kedden már megjelentek a vezetőcseréről szóló találgatások, azokból is ez a döntés látszott valószínűnek. (MTI)

Tarlós már szerdán kirúgná Vitézy Dávidot

Az erről szóló beterjesztést kedd este küldték ki a képviselőknek. Utódja Dabóczi Kálmán lehet.

Ma véget érhet a nyugati nyitás Budapesten

Új városvezetési koncepcióval állt elő Tarlós István. A koncepció lényege: kinyírni a Budapesti Közlekedési Központot és Vitézy Dávidot. A főváros egyetlen intézményét, ami látványos eredményeket produkált. Logikus, hogy meg kell szüntetni egy ilyen anomáliát.

A kerékpáros-szervezetek kiállnak Vitézy Dávid mellett

Miután Tarlós István belekezdett Vitézy Dávid BKK-vezér eljelentéktelenítésébe, a Levegő Munkacsoport, a Magyar Kerékpárosklub és a Critical Mass ma egy petícióval arra kérte a főpolgármestert és a fővárosi képviselőket, hogy ne csökkentsék a BKK hatásköreit, és hagyják a helyén a vezetőjét, mert szerintük bár Vitézy „2010-ben zöldfülű volt, de ma már bárkire cserélnék, annak csak kisebb tapasztalata lehet”, és Vitézy vezetése alatt kezdett jobbá válni a budapesti közlekedés.

Tarlós elmagyarázza, miért veri szét négy év után a budapesti közlekedésszervezést

A főpolgármesternek olyan Vitézy Dávidokra volna szüksége, akik végrehajtanak, és nem vitatkoznak vele.

Tarlós belekezd Vitézy eljelentéktelenítésébe

A jövő heti közgyűlésre készült tervezetében gyakorlatilag kiüríti a Budapesti Közlekedési Központot.

Miért trollkodnak a fővárosi politikusok a trolikkal?

Van rá esély, hogy Budapest elbukjon 24, 3,5 milliárd forintos uniós ajádnéknak tekinthető trolibuszt. A járművekre kiírt tendert az illetékes hatóság ugyanis megkérdőjelezhető módon kaszálta el, a városvezetés és az ellenzék mégsem a hatóságra, hanem a Vitézy Dávid vezette BKK-ra ugrott. Nehezen követhető, kinek áll az érdekében, hogy ne kapjuk meg a trolijainkat.

Budapesten hivatalosan is beindult a választási kampány

A Nyugati téri metróból a Teréz körút felé felvezető négy mozgólépcsőből már kettő jár felfelé. Hónapokon át csak 1-1 ment mindkét irányba, de most végre a BKK gondoskodott arról, hogy a beérkező metrószerelvények utasai ne legyenek kénytelenek egymást lökdösve az egyetlen működő lépcső bejáratára rárabolni, hanem lehet kényelmesen, polgárian mozgólépcsőzni. Én áprilisban Vitézy Dávidra szavazok, és erre buzdítom a 444 olvasóit is!

Milliárdos budapesti beruházások csúsznak tovább

Nem bontottak tendert a budai fonodó villamos Bem rakparti és Széll Kálmán téri ágának kivitelésére kiírt pályázaton. A BKK-nak  túl sok kivitelezési kérdést küldtek, jelenleg ezeket dolgozzák fel. Ahhoz, hogy 2014 tavaszán elindulhasson a beruházás, 2012-ben le kellett volna folytatni az engedélyeztetési eljárást. Két héttel elhalasztották ismét a trolitender leadási határidejét is, a 108 troli beszerzése kb. 18,6 milliárd forint, aminek a 99,3 százalékát az unió adja.  A BKK szerint mindkét projektben van tartalék idő. A nettó 35,4 millárdos villamosbeszerzést viszont biztos, hogy nem tudják ebben az uniós ciklusban lefolytatni. A Skoda ismét megtámadta a közbeszerzést, pénteken lesz a tárgyalás. (Népszabadság)

Na ki ma a seriff a városban?

MTI Fotó: Koszticsák Szilárd

A nap képén Tarlós István főpolgármester örül annak, hogy a Fővárosi Közgyűlés mai ülésén két fővel bővítették a BKK igazgatótanácsát. A szakmainak nevezett megerősítés mögött minden bizonnyal a Vitézy Dávid gyengítését szolgálhatja, Tarlós a döntés után gyakorlatilag átvette az irányítást a BKK fölött.

Tarlós 20 pontja: nettó vagy bruttó hülyeség?

Inkább bruttó, mint nettó. Azt megdöbbentő látni, hogy Tarlós István nem tudott átlépni Demszky Gábor árnyékán, az alapfogalmakkal sincs szegény tisztában. De no para, segítünk!

Tarlós István 20 pontban kér sürgős lépést a BKK-tól

„A közúti közlekedés romlása negatívan befolyásolja a közhangulatot”, írta Tarlós, aki autóbuszsávokat szüntetne meg.