A Brent olaj hordónkénti ára már 105 dollár közelében van, miközben a múlt hét közepén még 90 dollár alatt volt.
Gyors drágulás jöhet, a légitársaságok részvényei zuhannak, a Wizzair papírja 36 százalékot esett néhány hét alatt.
A Mol szerint a Janaf visszaélésszerű, objektíven nem indokolt árazást alkalmaz, a Janaf szerint a Mol célja csak az, hogy továbbra is a kedvezményes orosz olajból profitáljon.
A dízelárak is magasak a térségi átlaghoz képest.
Szombaton literenként 3-7 forinttal nőnek a nagykereskedelmi árak, a nem árstopos benzin 630 fölé drágul.
Óriási veszteséget könyvel el a magyar piacon a vállalat a kiskereskedelmi különadó és az árrésstop miatt.
Januárban is több mint negyedével nőtt a hazai akkugyártás, de ebben nagyon jelentős szerepe volt az egy évvel ezelőtti rendkívül alacsony bázisnak.
Az ágazat januári visszaesésében kirívóan nagy szerepe volt az út- és vasútépítések 25,6 százalékos zuhanásának.
Mostantól magyarországi telephelyi fogadóhelyre is érvényes a védett ár. Ezzel elsősorban a BKV-nak kedvezhetett a kormány.
Az új tulajdonos sem áll messze a NER gazdasági köreitől.
Az olajár ismét 100 dollár fölé ugrott, hiába a rekordmennyiségben felszabadított tartalékok. A forint megrogyott, ismét 390-nél az euró.
A Vízművek a magas Dunát, Hadházy Ákos a kormányt hibáztatja a jelenség miatt.
Szülinapi buli van és elfüstöljük a tartalékainkat, mondta a 444-nek Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének szakértője. Szerinte most nem populista intézkedésekre lenne szükség.
Nem engedtek tankolni egy külföldi rendszámos autóst az egyik Mol-kúton, aztán előkerült egy kanna, ami sok kérdést indított el.
Így ott nem is lehet védett áron tankolni, ahol nincs személyzet.