Miért is működne?
Korábban a BKV. is bejelentette, hogy átvizsgálják a buszok műszaki állapotát.
A baleset miatt a 4-es kilométernél csak egy sávon haladnak a járművek.
Szép új világ: a MÁV azt reméli, hogy a kényszerű vágányzárak korszakát felválthatja a tervezett vágányzárak időszaka.
Pótlóbuszokra, késésekre és kimaradó járatokra kell számítania az utazóknak.
2024 nyarán összeomlott az európai légiközlekedés, folyamatosak voltak a késések, a járattörlések. Idén nem érkeznek ilyen hírek. A Wizz Air járatai 65 százalékkal pontosabbak, a Ryanairnek is csak pár száz járata késik – a tavalyi több ezerhez képest – havonta. Utánajártunk, hogy mi lehet ennek az oka.
És egy másik szerelvény is.
A MÁV közben már a Keleti egy hónapos lezárására készül.
A villamosokat is terelték.
A Porsche Panamera 321-gyel ment a 120-as zónában.
Egy veszélyes anyagot is szállító tehervonat átvizsgálása miatt korlátozzák a vasúti forgalmat.
A 13,5 milliárd eurós költséget a megnövelt védelmi költségvetésből finanszíroznák.
Több mint 30 helyszínen, de ezek nem az ország legforgalmasabb vasútállomásai, hanem olyanok, amik a saját térségükben kiemelkedő forgalmat bonyolítanak le.
Bírság és eltiltás lett a jutalma.
Éves szinten 2 milliárddal számolnak, ami alapján még több késésre lehet számítani.