Szombaton a Lánchídon, a budai alsó és felső rakpartokon, vasárnap délelőtt és kora délután pedig a Rákóczi híd és az Árpád híd között korlátozzák részlegesen vagy teljesen a forgalmat.
Egyre több a baleset.
A MÁV itt is hagy időt az utasoknak elmerengeni az élet fontos dolgain.
Azért kellett bérelni, mert Lázár János lefújta a dealt a Siemensszel, és nem vették meg a 115 mozdonyt.
Egyre több az ellenőrök és autóbuszvezetők elleni erőszak, kampányt indítanak ellene.
A villanymozdonyok átlagéletkora 43,9 év, a dízeleké pedig 50,36.
A KymiRing tavaly jelentett csődöt. Őry Tamás cége korábban a külügyminisztériumtól is kapott támogatást.
Az autósok a Facebookon szerveződtek, a rendőrök nagy erőkkel, drónnal vonultak ki.
Még két napig közvetlenül el lehet jutni Budapestről Münchenbe.
Egyszerre újítják fel a Szombathely-Csorna és a Biatorbágy-Szárliget közötti szakaszt.
A leszállópályákat építő Skysports vezérigazgatója szerint három év múlva a tömegközlekedés részévé tudnának válni a repülő taxik, amik károsanyag-kibocsátás nélkül működnének.
Spohn Márton, a szervezet alelnöke azt mondta, az európai vasúttársaságok viszonyrendszerét meghatározó uniós irányelv meghatározza, mennyi idővel korábban kellene egyeztetni egy olyan pályafelújítás előtt, mint a mostani.
A férfit újra kellett éleszteni.
„Szeretnénk üzenni a döntéshozóknak, hogy vegyék figyelembe azt, hogy a motoros társadalomnak 210 ezer tagja van az országban, ami jelentős tömeg” – mondta a szervező.
A MÁV képtelen volt késés nélkül közlekedtetni a felújítás alatt lévő Győr–Budapest vonalon a Railjeteket.