A BKK több járata is rövidített vagy módosított útvonalon közlekedik majd, és az utazási idő is hosszabb lesz.

A „kék buszok” összesen 1346 járata nem indul el vasárnap és hétfőn, ha nem fújják le a sztrájkot.

Döbbenet és őrület, közlekedni nem lehet.

A Magyar közút meg azt kéri az autósoktól, hogy csak téli gumival felszerelt autóval induljanak el, „és csak akkor, ha halaszthatatlan dolguk van”.

Mit lehet tenni az ellen, hogy a belváros turistaskanzenné váljon? Miért félnek az önkormányzatok az összetett gondolkozástól? Vita a belső kerületek jövőjéről.

Végig lesz bringasáv az Árpád fejedelem útján és átépítik a halálos veszélyt jelentő kereszteződést a hídnál.

Budapest születésnapján még bulivillamos is lesz.

A vendégmunkásokat ugyanis nem a főváros, hanem egy magáncég alkalmazza munkaerő-kölcsönzéssel.

Több az első ajtós járat és az ellenőrzés. A BKK applikációját már 1,2 millióan használják.

Végre a Szent István körúton is lehet majd halálfélelem nélkül tekerni.

A BKK saját üzemeltetésű buszain szóba sem jöhet, hogy külföldi dolgozókkal oldják a sofőrhiányt a főpolgármester-helyettes szerint.

Novembertől munkába is állhatnak.

Karácsony szerint azért jár a prémium a BKK és a BKV vezetőinek, mert teljesítették, amit vállaltak. Ráadásul a prémiumról szóló határozatot a Fidesz fővárosi frakcióvezetője is megszavazta.

Szerinte a dugók mellett most még a személyzethiány is tetézte a bajt, „ahogy ez mindennapos mostanában”.

A cél, hogy könnyebben megközelíthetőek legyenek a köz- és oktatási intézmények.