A 100E reptéri expressz április óta nem jár, de továbbra is lehet rá jegyet váltani. Az automaták és a mobilapp használóit nem sok minden figyelmezteti, hogy ne tegyék.
A nagykörúti bringasáv kompromisszumos véglegesítésének legfájdalmasabb pontja, hogy több helyen a járdán, és van, ahol egyenesen a zebránál várakozó gyalogosok között kell áthajtaniuk a bicikliseknek. Borítékolhatók a konfliktusok.
Eddig senkit sem kapott 8000 forintos büntetést.
Megnövelt létszámmal zajlik az ellenőrzés.
De azokat is megbüntetik, akik szabálytalanul hordják.
Eddig egy vonaljegy kellett külön a biciklinek is, most egy tesztidőszakban megnézik, mi történik, ha nem kell.
A BKK számításai szerint a reggel 7-8 közti csúcsforgalomban az utazók harmada diák.
Másképp jár a 2-es villamos, a 3-as metró, a bazilikánál sávokat zárnak le.
A főváros talán egyik legnagyobb port kavart járványügyi intézkedéséről lehet most véleményt mondani.
A társaság úgy vette észre, hogy az elmúlt hónapokban lazult a maszkviselési fegyelem.
Elődjének ez a terv nem jött össze. Sőt, mi több, a BKK-nak tavaly a soha el sem készült e-jegyrendszer miatt lett 4,7 milliárdos vesztesége.
A kulcsszó a kudarcba fulladt e-jegyrendszer.
Augusztus 31-ig lehet pályázni.
Nem volt könnyű dolga, még egy korláton is át kellett valahogy jutnia ehhez.
Dolgoznak az ügyön.