A repülő nem jelentkezett be, amikor belépett az ország légterébe. Később már igen.
A cél, hogy műholdakat lehessen könnyen pályára állítani a járművel.
100 repülőt adna el az iráni légitársaságnak, de még lehetnek gondjaik.
Összetörték a turnérepülőjüket, az Ed Force One-t.
A Boeinget 1942-ben gyártották, ötvenszer kellett tankolni.
Az ARJ21-700-at belföldi járatokra szánják elsősorban, de már készül a Boeing és az Airbus riválisa is.
Egy malajziai fuvarozócég szerint egyáltalán nem hagyták magára a gépeket, csak a reptér üzemeltetői szarakodnak velük.
A maláj főváros nemzetközi repülőterén parkolnak, és nem találják a tulajdonost. A reptér már újsághirdetést is feladott, hogy parkoljon arrébb, vagy eladják a gépeket.
Megállás nélkül fejlődik a Balaton és környéke, Széles Gábor balatoni légikikötője az M7-eshez is kap gyorsforgalmi csatlakozást.
Olyan könnyűt, hogy a pitypang is megtartja.
A repülőt állítólag még nem hívatta be Szijjártó Péter.
Mi lesz még itt?!