A BME és az MMA is számos tervvel állt elő, hogyan lehetne a várost jobban és környezetbarát módon összekötni a tóparttal. Az önkormányzat ebből egy ötletfoszlányt sem használt föl, de azért a fiatal építészek terveivel takarózik.
„Mivel ismerjük az anyaország reakcióit, félelmünk egyre nő, hogy a Magyarország és Kína közötti gazdasági kapcsolatok rossz irányba fognak fejlődni” - írják.
Agybaj, ami a Balatonnál megy. Két szakértőt kérdeztünk arról, mennyire okék a part menti és úgy általában a balatoni fejlesztések. Spoiler: semennyire.
Ne csak olvasd, építsd velünk együtt a 444-et. Technológiai csapatunkba keressük két új kollégánkat, senior frontend és backend fejlesztő pozíciókba. Ha a leírásban magadra ismersz, jelentkezz, beszéljünk!
A NER befektetői által kedvelt borvidéken lesznek az ország legmenőbb dűlőútjai 5,7 milliárdért, de lesz milliárdos vonat és még a vadvízi evezésre is elköltenek félmilliárdot.