A kamionosokat pedig nem kell kiszolgálniuk.

Bárki, aki betér a MOL kútra, 100 literig tankolhat.

Hat intézkedéssel mentené a helyzetet a kormány.

Mindegyik az autópálya mellett van.

Ellenőrzik a hatósági árak betartását, eddig 11 esetben szabtak ki bírságot.

A Vállalkozók Országos Szövetsége szerint az eredményhez minimum néhány hét kell, de bizakodnak.

Elvből ellenzi a kormányzati árszabályozást, de szerinte nem volt más megoldás.

A 300 ezer forintos veszteséget még kibírták volna, de az 500 ezer már túl sok volt. A masszívan fideszes Tolna megyei Őcsényben pedig már szekszárdi tankolásra biztatják a népet.

Az adagok jellemzően arra elegendők, hogy az autósok eljussanak a következő, még működő töltőállomásig.

Orbán Viktor miniszterelnök szerint bevált az árstop. A benzinkutasok viszont napról napra több veszteséget termelnek. Az egyik Heves megyei cég például 3 hónap alatt 6,5 millió forint veszteséget hozott össze, Tolna megyében pedig már válságtanácskozást hívtak össze a falusi polgármesterek.

Legalább három benzinkút már becsődölt a hatósági ár miatt, de a Mol még nem vett át egy töltőállomást sem, és a kormány sem kért ilyet tőlük. A szlovák határ mentén napról napra nagyobb a forgalom, de 480 forintért nem éri meg eladni a benzint.

Adómentesen pedig csak 10 liternyi üzemanyagot lehetne bevinni kannában az országba.

Grád Ottó, a szövetség főtitkára szerint ezt a veszteséget nem lehet hosszú távon kigazdálkodni.

Jó reggelt, Magyarország!

A CBA-nál az egyes üzletek dönthetnek erről.