Igaz, ez utóbbiról az oroszok phenjani nagykövete beszélt, de a lényeg, hogy a két baráti államot még közelebb viszik egymáshoz.
Az egyéb építmények, mint az utak, hidak, közművek építése úgy visszaesett tavaly, hogy olyanra még a covid lezárásainak idején sem volt példa.
Egyben tendereztették a híd és a hozzá kapcsolódó majdnem 30 kilométernyi út megépítését.
Mostantól ingyen hallgatható a hídépítős Borízű extra a Láthatatlan Híd tervezőjével. Elneresedett a szakma? Mutyihidak. A Lánchídból lehetne gyalogos hidat csinálni, csak ahhoz meg kéne erősíteni, mert a szabvány szerint gyalogosokból nagyobb tömeget kell kibírnia, mint kőszállító teherautókból. A stúdióban Vigh Attila hídépítő mérnök.
Hídépítős podcast. Elneresedett a szakma? Mutyihidak. A Lánchídból lehetne gyalogos hidat csinálni, csak ahhoz meg kéne erősíteni, mert a szabvány szerint gyalogosokból nagyobb tömeget kell kibírnia, mint kőszállító teherautókból. A stúdióban Vigh Attila hídépítő mérnök.
Több ezer éves álmot váltana valóra sok milliárd euróból, annak ellenére, hogy az építkezés területén óriási a földrengés veszélye.
Legalábbis ez a terv. Két éven belül elválik, mit is ér az emberiség.