A cél az, hogy sokkal többen járjanak így dolgozni a jövőben.

Újabb 1,7 kilométerrel gazdagodik a budapesti hálózat.

Így Budapest 2021-ben szeretne otthont adni a rajtnak.

Itthon nagy vihar fogadta a forgalomcsökkentős javaslatot, de Milánótól Brüsszelig sok helyen jóval radikálisabb lépésekben gondolkodnak a városvezetők.

Húszmillió eurós alapot hoz létre a kormány, hogy a korlátozások feloldása után s alacsonyan tarthassák a légszennyezettség szintjét.

Több hétvégén keresztül olyanokat sem engedtek legurulni a hídról, akiknek eszük ágában sem volt megállni a településen. Ennek most vége.

A toszkánai Strade Bianchi lenne az első vereseny, amit a koronavírus-járvány után megtartanak.

A Magyar Kerékpárosklub szerint nem korlátozni, hanem ösztönözni kellene, hogy az emberek biciklire üljenek, legyen az ok közlekedés vagy sport.

Azt szeretnék, ha a kijárási korlátozás feloldása után a városlakók nem autókba ülnének a tömegközlekedés helyett.

A járvány miatt kevesebben autóznak és többen bicikliznek, erre reagál a főváros és a BKK.

A kiszivárgott tervek szerint a verseny augusztus 29-én indulhatna, és szeptember 20-ig tartana.

Felmerült az is, hogy összevonják a nagy versenyeket, és egyetlen, Rómából rajtoló, Madridon keresztülhaladó és Párizsban záruló Grand Tour-verseny lesz idén.

Hollandiában minden 4. utazást biciklivel bonyolítanak le.

A rémült gyerek a jánoshalmi boltból éppen kilépő anyja felszólítására adta át a kerékpárt a 45 éves helyi férfinak.

A kerékpárosokat egy automatarendszer vezeti el a szabad helyekhez, a biciklik két szinten, egymás fölött várakoznak majd.