A város egyik legnehezebben bringázható útszakaszából három hónap alatt a második legkedveltebb kerékpáros útvonal lett.

A Petőfi híd érintésével összekapcsolja a budai és a pesti kerékpáros hálózatot.

Új biciklisáv lesz a Ferenc körúton mindkét irányban, az új szakasz a Petőfi híd érintésével összekapcsolja a budai és a pesti bringahálózatot.

A Fidesz azt mondja, a mémet úgy kapták és nem észlelték a téves tartalmat. Láng Zsolt képére cserélték ki a mémet. Karácsony visszautasította ezt a stílust.

Ezzel a város legforgalmasabb kerékpárútja lett.

A Kerékpárosklub szerint ez azt bizonyítja, hogy sokan azért nem ülnek kerékpárra, mert félnek az autóforgalomtól.

Újabb 1,7 kilométerrel gazdagodik a budapesti hálózat.

Hogy megkönnyítsék a legvírusmentesebb eszközzel történő munkába járást. Azzal számolnak, hogy szeptemberig így marad a helyzet.

Hiába kampányolt Tarlós István azzal, hogy fejleszti a bicciklis közlekedést, idén már teljesen megfordult a trend. A tervezett projekteket évekre elhalasztják, a már meglévő hálózatot sem újítják fel sok helyen. És még a Városligetből is eltűnik több kerékpáros útvonal.

Ha eltűnik a kerékpáros nyom, az úttesten nem lehet átbiciklizni. A Fővárosi Önkormányzat valamilyen rejtélyes okból nem hajlandó visszafesteni, ezzel növelve a balesetveszélyt.

Amit az elmúlt néhány évben elértek a bringások, azt most egy mozdulattal visszacsinálná az autómániás főpolgármester.