Lázár Jánost is meglepte, hogy konfliktus nélkül megúszta a vásárosnaményi fórumát. A helyi politikusok mindent megtettek, hogy egyetlen kritikus kérdésre se kelljen válaszolnia. A vasút és az egészségügy problémái azonban a barátságos hangulat ellenére is szóba kerültek.
Tapasztalt kezekbe kerül a feladat: Balásy Gyula cégei mondhatják el, miért is jó a vasúttársaság.
Miután a másik indulót kizárták az eljárásból.
„A TISZA soha semmilyen uniós forrás ellen nem lobbizott. Tudod, mi nem vagyunk fideszesek” – írja a pártelnök a közlekedési miniszter vádjára reagálva.
A győri fővonal járatai továbbra is Kelenföldről indulnak.
Lemásztak a töltésről valahol a Nyugati és Kőbánya alsó között.
Majd napközben, ha minden jól megy.
A Promenad24 nem egyszerűen fideszes lap: ha kell, Lázár párton belüli ellenfeleinek is nekimegy. Most Szabó Zsolt esete világít rá az emberi méltóságot semmibe vevő módszereikre.
Ismeretlen tettes ellen.
Két éve a sápi balesetben két szerelvény ütközött, a vétlen mozdonyvezető életveszélyes sérülést szenvedett. Hadházy nyilvános dokumentumokra hivatkozva posztolt az ügyről.
A motorkocsi emelése közben ugrott le a daru kereke a sínről, de visszatette magát.
Kiderült, hogy tavaly is kisiklott ugyanaz a motorkocsi, amely a héten Magyarkútnál landolt az árokban. De korábban ki is gyulladt a sokat látott Bzmot.
Egy ember súlya alatt is mozognak a sínek az illesztésnél ott, ahol a reggeli kisiklás történt.
Magyarkútnál elhagyta a pályát a vonat egy balos kanyarban, utas is sérült.
Az eddig kritizált, új menetrendtervező egyre jobb és jobb lesz a MÁV szerint.