„Továbbra is a MÁV új Kopaszi gáti üvegpalotája a legnagyobb magyar hazai forrásból finanszírozott vasúti beruházás - sőt, lassan az egyetlen.”
Miután Lázár János megígérte, hogy a MÁV-Volán-csoport összes mosdóját felújítják idén.
Politikusok gyerekei ne kapjanak állami pozíciókat - erről beszélt Lázár János a 444-nek, aki Orbán Ráhel esetében mégsem lát összeférhetetlenséget.
„A kényelmesebb utazás érdekében.”
De szerinte a véleménynyilvánításnak is van határa, az utasok kiszolgálását politikai érdekből senki nem gátolhatja. Az nem derül ki, hogy a MÁV-alkalmazott hogyan gátolta a szabadságán az utasok kiszolgálását.
Válságban Moldávia, nem kapnak több orosz gázt. Két nagyon hasonló merénylet tartja lázban Amerikát. Két napig bírta az igénytelenül kihelyezett kordon a Halászbástyánál. Itt a 444 napindító levelének hétvégi kiadása.
A Kétfarkú feljelentést tesz azután, hogy a hódmezővásárhelyi kormánypárti lap közölte az egyik aktivistájuk személyes adatait. A név nélküli cikket jegyző Promenad24 szerint minden állampolgárnak arccal és névvel kell vállalni a felelősséget.
Több jármű is megadta magát délelőtt.
Kisiklások, síntörések, kiégő vonatok. A MÁV idén is tett róla, hogy mindenki a vasútról beszéljen az országban. És akkor még nem is említettük Lázár Jánost!
Karácsony előtt pár nappal egy utas azért ütötte négyszer arcon a buszvezetőt, mert állítólag túl lassan vezetett.
Nem tudja, Orbán 2026 után is számít-e rá, de a tudását szerinte a politikán kívül is tudja használni.
Angol vécé pottyantóssal, 50 éves MÁV-flotta szovjet kocsikkal, olcsó jegy a még olcsóbbal, őrült utas szárított hallal kereskedővel küzd meg a 444 tesztjében, amiből az is kiderül, alul lehet-e múlni késések terén a MÁV-ot.
Nehéz nap a MÁV-nál, nehéz nap az ingázóknál.
És még a hó el sem kezdett esni.
Ezt bizonyítják a 444 birtokába került dokumentumok.