A nemzetgazdasági miniszter szerint „a gazdaság stabilitását már elértük, kevesebb állami beavatkozás kell”.

Erre Orbán Viktortól kapott engedélyt, és feltehetően van köze a várható reptérvásárláshoz is.

Nagy Márton szerint azok az országok versenyképesek, aki lazítással válaszolnak a gazdasági növekedés összeomlására. Varga Mihály viszont maradna a szigornál.

A hatáskörök becápázása mellett „véleménycikk” írására is ráérő miniszter a főnöknek-benyalás műfajában is nagyot megy mostanában.

Nagy Mártonék szerint „nagyon közel a végleges megállapodás”.

Nagy Márton vetett szemet a területére.

Az új szabályozás értelmében januártól a védelmi ipari fejlesztések és beruházások is átkerülnek a régi-új NGM-hez.

Lecsapta Szijjártó Péter kezéről a világűrt, Rogántól is szerzett területeket, kiütötte egy fontos pozícióból Varga Mihályt. De Nagy Márton nyomulásának még nincs vége, a Habony Árpáddal jó kapcsolatot ápoló Szalay-Bobrovniczky minisztertől vinne el egy zsíros falatot. Ha Orbán rábólint. Százmilliárdos a tét.

Úgy tűnik, a katari állami beruházási alapra is számítanak Nagy Mártonék a Budapest Airport új tulajdonosai között. De erről nem biztos, hogy tud a vásárlást jóváhagyó Európai Bizottság.

Szerinte „a magyar gazdaság szerkezete erős, ez elévülhetetlen érdeme a 2010 utáni kormányzásnak”.

Sokáig úgy tűnt, idén nyélbe ütik az üzletet, de újabban Varga Mihály pénzügy- és Nagy Márton gazdasági miniszter is belengette 2024-et. És miközben francia–magyar visszavásárlásról volt szó, Nagy ismét előjött a katari befektetőkkel is. Miért van zavar az erőben, és miért kell annyira Orbán Viktornak a reptér, aminek utolsó állami részvénycsomagját 12 éve épp ő adta el?

Új részleteket lobogtatott meg Nagy Márton az állami reptérvásárlásról, harmadik terminált is akar a kormány.

A miniszter véletlenül nem a roskadozó magyar, hanem a német költségvetést elemezte.

Ez szerinte edzőkérdés.

És kiesett a szupercsapatból Gulyás Gergely is.