Két éve nyert választást az ellenzék a fővárosban. Mégsem hullanak a csontvázak a szekrényekből. Hol vannak a közismerten korrupciótól bűzlő parkolás felelősei? Egy izgalmas példán keresztül bemutatjuk, hogyan működik Magyarországon az elszámoltatás.
Hónapok, évek óta parkolnak elhagyatott kocsik a XIV. kerületben, és még csak nem is lopott kocsikról van szó.
Tübingen zöld vezetője, Boris Palmer szerint ezeknek a járműveknek semmi keresnivalójuk a városban. Az eredeti terve elbukhat, de így is jelentősebb díjemelés várhat a SUV-okra.
A luxusautó sofőrje még akkor is feljelentéssel fenyegette a mentősöket, amikor már el tudtak állni az útból a mentőautóval.
A helyieket meglepte, hogy nemrég egy mindössze egy hónapja a járdán keresztbe parkoló miskolci autó be tudott kerülni a hírekbe. Miközben sokkal patinásabb versenyzők is vannak a városban.
Ha nincsenek a posztok és a 444 cikke, talán soha nem szállítják el a kocsit az egymásra váró helyi hivatalok.
Helyi nevezetesség lett.
A fideszes Sára Botond fordult a Kúriához, amiért a VIII. kerület szigorított az ingyenes parkolás szabályain, de emiatt minden új lakónak drágább lett a dolog.
Bombagól a volt polgármestertől.
Martos Dániel, egykori ferencvárosi kincstárnok szinte vadonatúj cége szerződött gyorsteszt-beszerzésre az állammal. Amint lejárt a szerződés, gyorsan ki is ugrott a vállalkozásból, és átadta azt egy borsodi kistelepülésen élő 20 éves fiúnak.
A helyiek féláron megállhatnak.
Nem volt hosszú életű a határozat. Más megoldást keresnek az érintettek bevonásával.
Parkolóhelynek nézte az ingyenes parkolás utolsó estéjén.
Gareth Wild kitalált magának egy célt, nekiállt, és hat év alatt megvalósította. Mindannyian példát vehetünk róla.
A polgármester azt nyilatkozta, hogy azért nem adott interjút a turulról szóló filmünkhöz, mert korábban parkolás-ügyben nem mondtunk igazat. A bíróság döntött a kérdésben.