Már az áldokumentumon lévő kamu szignók alapján a Tiszához sehogy sem kötődő figurákról állítják, hogy elismertek valamit, amit nem ismertek el.
A vezérigazgató belső levélben reagált arra, hogy a TC főszerkesztője kifakadt: „vagy a fos megy ki az oldalra, vagy mi az ajtón”. Azt kellett átvenniük az Indextől, hogy a Tisza állítólagos megszorítási tervei hogyan érintenék az autósokat.
Vályi István számonkérte a volt munkahelyét, az Indexhez tartozó Totalcart egy tiszás cikk miatt. A főszerkesztő erre egy kommentben maga ismerte be, hogy nem tehetett másképp, gusztustalan propagandának, szarságnak nevezve mindezt.
A Totalcar szerkesztője szerint az indexeseknek nem volt már hova hátrálni, mert Döbrögi leszólt, hogy ennyi volt. És nekik is fel kellett volna mondaniuk, de nem tették. Marad a csicskasors.
Szakértő, logikus, világos – akkor mit keres a Youtube-on? A totalcaros Karotta vlogja a villanyautós és önvezetős forradalomról.
Pedig azt ígéri a vállalkozó, jövőre már napi 300 darabot tudnának legyártani.
Ha jön a hóvihar, szolgálatban álllítják a 36 éves Volkswagent.